Regulamin sekcji transportowej przedsiębiorstwa. Okresy cyklu życia produktu

Regulamin działu transportu

1.1 Zakres

1.1.1. Ten dokument jest głównym dokumentem regulacyjnym, który określa cele, zadania, funkcje, prawa i obowiązki Działu Transportu XXX LLC, regulując organizację jego działalności, procedurę interakcji biznesowych z innymi oddziałami strukturalnymi i urzędnikami XXX LLC, jak również firmy zewnętrzne.

1.1.2 Dział Transportu jest samodzielną jednostką strukturalną w ramach Działu Logistyki XXX LLC, która pełni funkcje wsparcia transportu samochodowego dla działalności Spółki.

1.1.3. W swoich działaniach Wydział Transportu kieruje się:

Ustawodawstwo Federacja Rosyjska,

Statut LLC „XXX”,

Regulamin nazewnictwa personalnego XXX LLC (P-HR-445.04 z dnia 22.06.2004),

aktualne przepisy,

niniejszym rozporządzeniem.

1.1.4. Niniejszy Regulamin jest dokumentem akcji bezpośredniej i podlega wykonaniu od dnia jego zatwierdzenia.

1.1.5. Zmiany w Regulaminie zatwierdza Dyrektor Generalny XXX LLC.

W niniejszym rozporządzeniu zastosowano odniesienia normatywne do następujących dokumentów:

1. Regulamin planowania strategicznego LLC „XXX” (P-509 z dnia 21.04.07);

2. Regulamin planowania działalności wydziałów (P-283 z dn. 05.06.01);

3. Rozporządzenie w sprawie raportów do LLC „XXX” (P-250 z dnia 08.09.00);

4. Zasady zarządzania segmentem „Dystrybucja”;

5. Regulamin zatrudniania konsultantów zewnętrznych do świadczenia usług doradczych i informacyjnych (Rej. nr P. DS-517.07 z dnia 10.01.07).

1.3 Terminy, definicje i skróty

W niniejszym Regulaminie stosowane są następujące terminy, definicje i skróty:

AT - pojazdy,

ATF - pojazdy oddziałów,

ATP - firma transportu samochodowego,

TRO - dział transportu,

GP jest spółką macierzystą

TGF - grupy transportowe oddziałów,

studium wykonalności - studium wykonalności,

G D - Dyrektor Generalny LLC „XXX”,

Inżynier ruchu drogowego – inżynier bezpieczeństwa ruchu drogowego,

NSEATF - Szef Służby Operacyjnej oddziałów AT,

Szef GR - szef grupy remontowej,

Tgr - grupa transportowa,

NOO – kierownik działu ogólnego oddziału,

DGD – Zastępca Dyrektora Generalnego.

2 Powstanie i likwidacja

2.1. Dział transportu jest tworzony i likwidowany na podstawie zarządzenia Dyrektora Generalnego XXX LLC.

2.2 Struktura organizacyjna Działu Transportu jest skoordynowana z DDG ds. Personelu, DDG ds. Logistyki i Operacji oraz zatwierdzana zarządzeniem Dyrektora Generalnego XXX LLC. Propozycje zmian struktury organizacyjnej przedstawia Kierownik Działu Transportu lub Zastępca Dyrektora Generalnego ds. Logistyki i Operacji.

2.3 Obsada kadrowa Działu Transportu jest skoordynowana z DDG ds. logistyki i operacji, DDG ds. personelu i jest zatwierdzana zarządzeniem Dyrektora Generalnego XXX LLC. Propozycje zmian w tabeli obsady przedstawia Kierownik Wydziału Transportu.

2.4 Liczba i nazwa działów wchodzących w skład Działu Transportu, liczba pracujących w nich pracowników może się różnić w zależności od zmian organizacyjnych, funkcjonalnych i strukturalnych Spółki, zmian specyfiki jej działalności. Zmiany Celów oraz Struktury Organizacyjno-Funkcjonalnej Działu Transportu uzgadniane są z DGD ds. Logistyki i Operacji, DGD ds. Personelu oraz zatwierdzane zarządzeniem Dyrektora Generalnego XXX LLC. Wnioski składa Kierownik Wydziału Transportu.

3 Struktura organizacyjna

3.1. Struktura organizacyjna Działu Transportu zbudowana jest na zasadzie liniowo-funkcjonalnej.

3.2. Strukturę organizacyjną Działu Transportu przedstawiono w Załączniku A „Struktura organizacyjna i funkcjonalna Działu Transportu Sp. z oo „XXX”.

3.3. Działalność jednostek strukturalnych w ramach Działu Transportu regulują aktualne kodeksy administracyjne, ustawy, zarządzenia, regulaminy i instrukcje (wewnętrzne i zewnętrzne) dotyczące działalności ATP.

3.4. Działem Transportu kieruje Kierownik Działu Transportu, którego działalność reguluje Regulamin „O Kierowniku Działu Transportu” XXX LLC.

3.5. Bezpośrednio podległym Kierownikowi Wydziału Transportu są:

Pracownicy administracyjni działu;

szefowie służb;

Szefowie grup, pracownicy służb i grup wchodzących w skład działu, pod nieobecność liderów.

3.6. Procedurę powoływania i zwalniania stanowisk, podział obowiązków w Departamencie Transportu określają opisy stanowisk pracowników jednostki, zatwierdzone przez Dumę Państwową dla personelu LLC „XXX”.

4.1. Głównym celem Działu Transportu jest wypracowanie optymalnej strategii zapewnienia środków transportowych dla wszystkich aspektów działalności Spółki. Zbudowanie scentralizowanego systemu efektywnego zarządzania działalnością grup transportowych oddziałów, w celu obniżenia kosztów funkcjonowania obsługi przewozów samochodowych SE i oddziałów.

4.2. Podcelami Wydziału Transportu są:

4.2.1. Zapewnienie transportu na potrzeby działalności marketingowej i gospodarczej Spółki;

4.2.2. Opracowanie zasad i metod wsparcia transportowego Spółki;

4.2.3. Przygotowywanie propozycji inwestycyjnych związanych z zaopatrzeniem transportowym SE i oddziałów;

4.2.4. Obsługa transportowa imprez firmowych;

4.2.5. Zapewnienie transportów oddziałom i kierownictwu Spółki (na podstawie stałych i jednorazowych zamówień na transport).

5 funkcji

Funkcje pełnione przez Dział Transportu podano w Załączniku B „Struktura organizacyjna i funkcjonalna Działu Transportu LLC XXX”.

6 Interakcje

6.1 Interakcja z pododdziałami strukturalnymi XXX LLC

Dział transportu współdziała ze wszystkimi pionami strukturalnymi firmy poprzez polecenia i instrukcje od kierownictwa wyższego szczebla firmy, notatki, wnioski i protokoły ze spotkań w ramach wykonywania swoich funkcji służbowych.

W celu wykonywania funkcji i korzystania z praw przewidzianych w tym przepisie dział transportu współdziała:

6.1.1 Interakcja ze wszystkimi działami strukturalnymi Odnośnie:

Otrzymujący:

Informacje o realizacji planów operacyjnych;

Wnioski o przydział pojazdów;

Zaprowiantowanie:

Pojazdy na zlecenie działów technicznych i produkcyjnych;

Wyjaśnienie przyczyn opóźnienia (odmowy) dostawy pojazdów;

6.1.2 Interakcja z działami sprzedaży W przypadku pytań:

Otrzymujący:

Plany dostaw produktów w ramach zawartych umów oraz plany wysyłek;

Wnioski o złożenie pojazdów;

Instrukcje i wymagania dotyczące transportu produktów różne rodzaje transport;

Zaprowiantowanie:

Operacyjne, miesięczne, kwartalne i roczne harmonogramy transportu produktów;

Przekazywanie dokumentacji z notatkami dotyczącymi przekazania i przyjęcia produktów;

Raporty z realizacji planów załadunku i rozładunku, scentralizowany eksport produktów;

6.1.3 Współpraca z działem księgowości (SE i Oddziały) w następujących kwestiach:

Otrzymujący:

Informacja o prowadzeniu ewidencji w zakresie obsługi transportu;

Zaprowiantowanie:

Dokumentacja transportowa i towarzysząca;

Raporty z wydatków na paliwa i smary, części zamienne, środki na utrzymanie floty pojazdów, mechanizmy załadunku i rozładunku oraz ich naprawę;

Dokumenty wymagane do umorzenia pojazdów;

6.1.4 Współpraca z Działem Prawnym w zakresie:

Otrzymujący:

Uzgodnione warunki umów;

Roszczenia i pozwy składane przez kontrahentów dotyczące naruszenia lub niewykonania zobowiązań;

Informacje o naruszeniach zobowiązań umownych przez kontrahentów;

Wnioski o poszukiwanie niezbędnych dokumentów regulacyjnych i wyjaśnienie obowiązujących przepisów;

Zaprowiantowanie:

Wyniki ekspertyz prawnych umów, zleceń, zleceń, instrukcji przedłożonych do zatwierdzenia;

Projekty umów na przewóz produktów;

Wnioski i odpowiedzi na reklamacje złożone przez kontrahentów;

Uzgodnione roszczenia i pozwy przeciwko kontrahentom dotyczące naruszenia przez nich zobowiązań umownych;

Wyjaśnienia obowiązującego ustawodawstwa dotyczącego ATP i procedury jego stosowania.

6.1.5 Interakcja z kierownikami oddziałów (THF) w zakresie:

Otrzymujący:

Raporty zarządzania zasobami transportowymi;

Plany zasobów THF na nadchodzący okres;

Sprawozdania ze sprzedaży pojazdów wycofanych z eksploatacji.

Zaprowiantowanie:

Dokumentacja metodologiczna i regulacyjna;

Konsultacje w zakresie automatyzacji, kontroli i rozliczania usług transportowych;

6.2 Współpraca z firmami zewnętrznymi.

6.2.1.1 Przy wykonywaniu zadań i funkcji określonych w ust. 4, 5 niniejszego Regulaminu związanych z następującymi zagadnieniami:

1. Kwestie strategiczne;

2. Kwestie natury metodologicznej;

3. Kwestie o charakterze wewnątrzgrupowym (tj. wpływające na interesy różnych spółek grupy);

4. Istotne kwestie ilościowe (cena emisyjna - ponad 5 mln rubli);

5. Kwestie o długoterminowym wpływie na działalność firmy;

6. Zagadnienia, z którymi pracownicy jednostki w swojej praktyce spotykają się po raz pierwszy;

7. W innych sprawach, których pracownicy jednostki nie mogą rozwiązać ze względu na brak zasobów pracy i czasu lub tych spraw nie da się skutecznie rozwiązać, kierownik Działu Transportu ma prawo zainicjować przed Dyrektorem Generalnym XXX Sp. specjaliści - konsultanci zewnętrzni do konsultacji w kwestiach danych, zgodnie z Regulaminem LLC „XXX” „W sprawie zaangażowania konsultantów zewnętrznych w celu świadczenia usług doradczych i informacyjnych”.

Do kompetencji kierownika Działu Transportu należy podejmowanie decyzji zarządczych na podstawie rekomendacji konsultantów zewnętrznych, a także wdrażanie ich do praktyki działu.

6.2.2 Współpraca z policją drogową w sprawach rejestracji pojazdów;

6.2.3 Współpraca z Moskiewskim Inspektoratem Transportu w sprawach licencjonowania usług transportowych.

6.2.4 Interakcje z salonami samochodowymi, centra usług, dostawców części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych zapewniających sprzedaż, eksploatację i naprawę pojazdów.

6.2.5. Współpraca z firmami ubezpieczeniowymi, które zapewniają ochronę i odszkodowanie za szkody otrzymane w przypadku kradzieży lub wypadku samochodu.

7 Planowanie działalności Jednostki

7.1 Planowanie działalności Działu Transportu odbywa się na podstawie „Regulaminu planowania strategicznego LLC „XXX” (P-509 z 04.21.07), „Regulaminu planowania działalności działów” (P -283 z 05.06.01), Plan Działań dla osiągnięcia Celów Strategicznych Spółki na rok, miesięczne plany operacyjne i budżety, zarządzenia i zarządzenia Dyrektora Generalnego XXX LLC.

7.2 Cele strategiczne Działu Transportu na dany rok są ustalane przez Kierownika Działu Transportu, uzgadniane z Zastępcą Dyrektora Generalnego ds. Logistyki i Operacji oraz zatwierdzane przez Dyrektora Generalnego XXX LLC.

7.3 Planowanie działań THF w zakresie świadczenia usług odbywa się na podstawie aktualnych dokumentów regulacyjnych.

8 Sprawozdania z pracy Jednostki

8.1 Raportowanie Działu Transportu odbywa się zgodnie z „Regulaminem raportów w LLC” XXX ”(P-250 z 08.09.00).

8.2 Na podstawie wyników realizacji Planu Strategicznego na dany rok, kierownik Działu Transportu przedkłada Dyrektorowi Generalnemu XXX LLC Sprawozdanie Roczne z działalności Działu Transportu i realizacji celów strategicznych.

8.3 Na podstawie wyników realizacji operacyjnego (miesięcznego) planu pracy Działu Transportu, Kierownik Działu Transportu składa raport Zastępcy Dyrektora Generalnego ds. Logistyki i Operacji.

8.4 Materiały sprawozdawcze i analityczne Działu Transportu mogą być przekazywane do innych działów i pracowników Spółki w porozumieniu z Kierownikiem Działu Transportu lub Dyrektorem Generalnym XXX LLC

9 Kluczowe wskaźniki wydajności

9.1 Jako kluczowe wskaźniki efektywności Działu Transportu, na podstawie których oceniane są wyniki jego działalności, przyjmuje się wskaźniki podane w Załączniku B „Kluczowe wskaźniki efektywności Działu Transportu”.

9.2 Wartości bezwzględne i względne kluczowych wskaźników efektywności są planowane dla Działu Transportu w ramach planowania strategicznego na kolejny rok i są ujęte w planach strategicznych Spółki. Ustalenie rzeczywistych wartości wskaźników następuje w ramach sprawozdań z realizacji planów strategicznych.

10 Prawa i uprawnienia

Dział transportu posiada wszelkie prawa i uprawnienia niezbędne do wykonywania swoich funkcji. Prawa i uprawnienia Wydziału Transportu wykonuje Kierownik Wydziału Transportu.

Funkcje, prawa i uprawnienia Kierownika Działu Transportu określa Rozporządzenie „W sprawie Kierownika Działu Transportu” XXX LLC.

ZATWIERDZAM ______________________ (nazwa stanowiska kierownika przedsiębiorstwa) ____________________________________ (imię i nazwisko, podpis) „___” ________ ___

REGULAMIN działu transportu przedsiębiorstwa

1. POSTANOWIENIA OGÓLNE

1.2. Dział został utworzony na podstawie zarządzenia kierownika przedsiębiorstwa N _____ z dnia „___” ________ ___

1.3. Kierownika wydziału powołuje i odwołuje zarządzeniem kierownika przedsiębiorstwa.

Pracowników wydziału powołuje i odwołuje zarządzeniem kierownika przedsiębiorstwa na wniosek kierownika wydziału.

1.4. Dział w swojej pracy kieruje się:

prawa Federacji Rosyjskiej;

Dekrety i zarządzenia Prezydenta Federacji Rosyjskiej;

Dekrety i zarządzenia Rządu Federacji Rosyjskiej;

Ustawy podmiotu Federacji Rosyjskiej;

statut przedsiębiorstwa;

niniejszym rozporządzeniem.

1.5. Dział powinien posiadać dokumenty i materiały dotyczące następujących zagadnień:

Dekrety, zarządzenia, zarządzenia, inne zarządzenia i dokumenty regulacyjne wyższych władz związane z produkcją i działalnością gospodarczą dział transportu;

Karta transportu drogowego i miejskiego naziemnego transportu elektrycznego;

Karta transportu kolejowego Federacji Rosyjskiej;

Cel, cechy konstrukcyjne, dane techniczne i eksploatacyjne taboru;

Zasady przewozu drogowego rzeczy;

Zjednoczony system państwowy Praca w biurze<*>;

Metody efektywnego wykorzystania sprzętu biurowego i nie tylko środki techniczne praca kierownicza;

Wewnętrzne przepisy pracy; przepisy i przepisy dotyczące ochrony pracy.

2. STRUKTURA WYDZIAŁU

2.1. Strukturę i personel działu zatwierdza kierownik przedsiębiorstwa.

2.2. Nadzór nad działem sprawuje kierownik działu.

2.3. W skład działu wchodzą (określić stanowiska):

- ________________________________________________________;

- ________________________________________________________.

3. GŁÓWNE ZADANIA ZAKŁADU

3.1. Organizacja nieprzerwanej obsługi transportowej oddziałów przedsiębiorstwa i całego przedsiębiorstwa w celu zapewnienia rytmicznej pracy nad realizacją planów produkcji i zaopatrzenia przy jak najniższych kosztach.

3.2. Usprawnienie pracy działów transportowych przedsiębiorstwa, usprawnienie wykorzystania pojazdów, zwiększenie ich wydajności.

4. FUNKCJE WYDZIAŁU

Zgodnie z powierzonymi mu zadaniami dział realizuje następujące funkcje:

4.1. Opracowanie rocznych, kwartalnych, miesięcznych i operacyjnych harmonogramów przewozów transportowych w oparciu o plan wysyłki wyrobów gotowych oraz wykonanie planu produkcji przez piony strukturalne przedsiębiorstwa.

4.2. Kontrola nad terminową realizacją planów dostaw pojazdów, kontenerów, planów operacji załadunku i rozładunku.

4.3. Zapewnienie przyjęcia na magazyn, przygotowania, składowania i wysyłki wyrobów gotowych w nomenklaturze i terminach określonych umowami. Dekoracje.

4.4. Udział w organizacji i doskonaleniu systemu rachunkowości dla działalności finansowo-gospodarczej we wszystkich częściach obsługi transportowej przedsiębiorstwa.

4.5. Wdrożenie skonsolidowanego zapisu realizacji planu przez działy transportu według głównych wskaźników techniczno-ekonomicznych. Sporządzanie niezbędnych sprawozdań dotyczących działów transportu i ich terminowe składanie do wyższych organizacji.

4.6. Rozwój działań organizacyjno-technicznych służących poprawie i racjonalizacji wykorzystania pojazdów, zwiększeniu wydajności pracy, wprowadzeniu progresywnych środków transportu i obniżeniu kosztów transportu.

4.7. Przygotowanie i zakończenie we właściwym czasie umowy z organizacjami zewnętrznymi na eksploatację torów kolejowych dojazdowych, na transport powszechny użytek, wykonywanie przewozów i czynności załadunkowo-rozładunkowych oraz innego rodzaju usługi transportowe.

4.8. Organizacja i realizacja scentralizowanego transportu towarów międzyzakładowego i wewnątrzzakładowego.

4.9. Organizacja racjonalnego wykorzystania przyciąganego transportu publicznego i kontrola ilości rzeczywiście wykonywanej przez niego pracy.

4.10. Zapewnienie terminowego przedłożenia do działu prawnego prawidłowo sporządzonych materiałów reklamacyjnych z działalności funkcjonalnej działów transportowych stowarzyszenia.

4.11. Monitorowanie terminowości koordynacji transportu ładunków ponadgabarytowych i obliczanie ich mocowania, które są przeprowadzane przez departamenty, które wydały wniosek o ich transport.

4.12. Organizacja wraz z działem automatyki i mechanizacji wdrażania opracowanych procesów technologicznych w wykonywaniu operacji transportowych i załadunkowo-rozładunkowych na wewnątrzzakładowych i międzyzakładowych przepływach ładunków.

4.13. Organizacja i realizacja certyfikacji specjalistów i pracowników działów transportowych przedsiębiorstwa.

4.14. Organizacja codziennej weryfikacji realizacji dziennej stawki obrotów wagonów MPS i zjazdów transportu bezszynowego na linię, a na podstawie danych miesięcznych - przygotowanie materiałów do bilansu fabrycznego i prowizji samoobsługowych.

4.15. Zapewnienie bezpieczeństwa wyrobów gotowych.

4.16. Określenie zapotrzebowania i sporządzenie kalkulacji i wykrojów dla pojazdów niezbędnych dla przedsiębiorstwa (lokomotywy, wagony, wagony, ciągniki, przyczepy, ładowarki, samochody elektryczne), warsztatu samochodowego i obrabiarek, a także dla niezbędnych części zamiennych do wszystkich rodzaje pojazdów i urządzeń przeładunkowych znajdujących się w bilansie działów transportowych przedsiębiorstwa, materiały do ich naprawy. Składanie wniosków do odpowiednich organizacji w określony sposób i kontrola nad ich realizacją.

4.17. Opracowywanie rocznych, kwartalnych i miesięcznych planów naprawy transportu samochodowego, kolejowego i bezszynowego oraz kontrola ich realizacji w działach transportowych przedsiębiorstwa.

4.18. Nadzór nad stanem technicznym wszelkiego rodzaju urządzeń transportowych i przeładunkowych w działach transportowych przedsiębiorstwa.

4.19. Udział w opracowaniu środków zapewniających bezawaryjną, zmechanizowaną i wysokowydajną pracę w transporcie i operacjach załadunku i rozładunku, kontrola nad ich realizacją.

4.20. Opracowanie środków zapewniających realizację zatwierdzonych rozkładów, ustalonych norm dotyczących przestojów taboru.

4.21. Rozpatrywanie spraw handlowych i reklamacyjnych związanych z funkcjami działu transportu.

4.22. Metodyczne kierowanie działalnością innych pionów strukturalnych w sprawach działalności wydziału.

4.23. W ramach swoich kompetencji prowadzenie prac biurowych, generowanie i wysyłanie/odbieranie korespondencji oraz innych informacji za pośrednictwem elektronicznych kanałów komunikacji.

4.24. Organizacja utrzymania informacji regulacyjnych i referencyjnych związanych z funkcjami działu.

4.25. Zapewnienie w ramach swoich kompetencji ochrony informacji stanowiących tajemnicę państwową oraz innych informacji o ograniczonym rozpowszechnianiu.

4.26. Realizacja, zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej, prac związanych z pozyskiwaniem, przechowywaniem, księgowaniem i wykorzystaniem dokumentów archiwalnych powstałych w toku działalności wydziału.

Niedopuszczalne jest przydzielanie departamentowi funkcji niezwiązanych z jego kompetencjami.

Dział, w celu rozwiązania powierzonych mu zadań, ma prawo do:

5.1. Wymagaj od kierowników wszystkich działów strukturalnych przedsiębiorstwa przedłożenia niezbędnych materiałów, raportów i informacji do planowania i organizacji normalnej pracy działów transportu przedsiębiorstwa.

5.2. Wydawaj instrukcje dla wszystkich działów strukturalnych w kwestiach właściwa organizacja obsługi transportu przedsiębiorstwa i zapewnienia terminowego utrzymania przez nich procesów produkcyjnych.

5.3. Zawieszenie rozkazów i instrukcji szefów pionów strukturalnych sprzecznych z zasadami technicznej eksploatacji transportu.

5.4. Niezwłocznie (bez prawa do podpisywania dokumentów o charakterze materialnym) wchodzić w interakcje z wyższymi organizacjami i odpowiednimi działami transportu terytorialnego, działami innych przedsiębiorstw i organizacji w kwestiach zapewnienia normalnego funkcjonowania i rozwoju transportu przedsiębiorstwa.

5.5. Co miesiąc analizować działalność ekonomiczno-gospodarczą jednostek związaną z użytkowaniem pojazdów oraz przedstawiać kierownictwu przedsiębiorstwa propozycje nakłaniania lub nałożenia kary na pracowników tych jednostek.

Nazwa dokumentu:
Numer dokumentu:	32-PP
Typ dokumentu:
Ciało gospodarza:	Rząd Moskwy
Status:	aktualny
Opublikowany:
Data akceptacji:	15 lutego 2011 r
Obowiązująca data rozpoczęcia:	01 marca 2011
Data aktualizacji:	18 kwietnia 2019 r

RZĄD MOSKWY

REZOLUCJA

O zatwierdzeniu Regulaminu Departamentu Transportu i Rozwoju Infrastruktury Transportu Drogowego Miasta Moskwy

Dokument zmieniony przez:
(Biuletyn Burmistrza i Rządu Moskwy, N 38, 07.12.2011);
(Biuletyn Burmistrza i Rządu Moskwy, N 48, 30.08.2011);
(Biuletyn Burmistrza i Rządu Moskwy, N 51, 16.09.2011);
(Biuletyn Prezydenta Miasta i Rządu Moskwy, N 64, 15.11.2011);
(Biuletyn Burmistrza i Rządu Moskwy, wydanie specjalne nr 7, 30 grudnia 2011 r.);
(Biuletyn Burmistrza i Rządu Moskwy, N 49, 09.01.2012);
(Biuletyn Burmistrza i Rządu Moskwy, wydanie specjalne nr 2, 05.10.2012);
(Biuletyn Prezydenta Miasta i Rządu Moskwy, N 64, 13.11.2012);
(Biuletyn Prezydenta Miasta i Rządu Moskwy, N 65, 20.11.2012).
(Oficjalna strona internetowa burmistrza i rządu Moskwy, www.mos.ru, 17.05.2013);
Dekret Rządu Moskwy z dnia 21 sierpnia 2013 r. N 559-PP (Biuletyn Prezydenta Miasta i Rządu Moskwy, N 47, 27.08.2013);
(Biuletyn Burmistrza i Rządu Moskwy, N 49, 09.03.2013);
(Oficjalna strona internetowa burmistrza i rządu Moskwy, www.mos.ru, 27.12.2013);
(Oficjalna strona internetowa burmistrza i rządu Moskwy www.mos.ru, 19.02.2014);
(Oficjalna strona internetowa mera i rządu Moskwy www.mos.ru, 18.07.2014);
(Oficjalna strona internetowa burmistrza i rządu Moskwy www.mos.ru, 08.09.2014);
Dekret Rządu Moskwy z dnia 9 września 2014 r. N 515-PP (Oficjalna strona internetowa Prezydenta Miasta i Rządu Moskwy www.mos.ru, 09.09.2014);
(Oficjalna strona internetowa mera i rządu Moskwy www.mos.ru, 17.09.2014).
(Oficjalna strona internetowa burmistrza i rządu Moskwy www.mos.ru, 31.10.2014);
(Oficjalna strona internetowa mera i rządu Moskwy www.mos.ru, 11.12.2014);
(Oficjalna strona internetowa mera i rządu Moskwy www.mos.ru, 17.03.2015);
Dekret Rządu Moskwy z dnia 23 kwietnia 2015 r. N 228-PP (Oficjalna strona internetowa Prezydenta Miasta i Rządu Moskwy www.mos.ru, 23.04.2015);
(Oficjalna strona internetowa burmistrza i rządu Moskwy www.mos.ru, 06.11.2015);
(Oficjalna strona internetowa burmistrza i rządu Moskwy www.mos.ru, 01.07.2015);
(Oficjalna strona mera i rządu Moskwy www.mos.ru, 20.08.2015);
(Oficjalna strona internetowa mera i rządu Moskwy www.mos.ru, 28.10.2015);
(Oficjalna strona internetowa mera i rządu Moskwy www.mos.ru, 18.12.2015);
(Oficjalna strona internetowa burmistrza i rządu Moskwy www.mos.ru, 02.03.2016);
(Oficjalna strona mera i rządu Moskwy www.mos.ru, 21.07.2016) (obowiązuje od 24.07.2016);
dekret rządu Moskwy z dnia 15 listopada 2016 r. N 755-PP (oficjalna strona internetowa burmistrza i rządu Moskwy www.mos.ru, 16 listopada 2016 r.) (weszła w życie 2 grudnia 2016 r.);
(Oficjalna strona internetowa mera i rządu Moskwy www.mos.ru, 30.11.2016);
(Oficjalna strona internetowa mera i rządu Moskwy www.mos.ru, 20.12.2016);
(Oficjalna strona internetowa mera i rządu Moskwy www.mos.ru, 17.01.2017);
(Oficjalna strona internetowa mera i rządu Moskwy www.mos.ru, 24.01.2017);
(Oficjalna strona internetowa burmistrza i rządu Moskwy www.mos.ru, 07.02.2017);
(Oficjalna strona internetowa burmistrza i rządu Moskwy www.mos.ru, 21.03.2017);
(Oficjalna strona internetowa mera i rządu Moskwy www.mos.ru, 20.12.2017) (nieaktualna);
(Oficjalna strona internetowa burmistrza i rządu Moskwy www.mos.ru, 16.05.2018);
(Oficjalna strona internetowa burmistrza i rządu Moskwy www.mos.ru. 03.07.2018);
(Oficjalna strona internetowa burmistrza i rządu Moskwy www.mos.ru, 30.07.2018);
(Oficjalna strona mera i rządu Moskwy www.mos.ru, 13.11.2018) (obowiązuje od 21.12.2018);
(Oficjalna strona internetowa burmistrza i rządu Moskwy www.mos.ru, 05.12.2018) (obowiązuje od 30.12.2018);
(Oficjalna strona internetowa burmistrza i rządu Moskwy www.mos.ru, 04.12.2018) (obowiązuje od 15.12.2018);
(Oficjalna strona internetowa mera i rządu Moskwy www.mos.ru, 19.12.2018);
(Oficjalna strona internetowa burmistrza i rządu Moskwy www.mos.ru, 18.04.2019).
________________

Zgodnie z paragrafem 5.2 Dekretu Rządu Moskwy z dnia 18 stycznia 2011 r. N 3-PP „W Departamencie Transportu i Rozwoju Infrastruktury Transportu Drogowego Miasta Moskwy”, Rząd Moskwy

decyduje:

1. Zatwierdzić Regulamin Wydziału Transportu i Rozwoju Infrastruktury Transportu Drogowego Miasta Moskwy (załącznik).

2. Uznaj za nieważne:

2.1. Dekret rządu Moskwy z dnia 8 czerwca 2004 r. N 373-PP „W Departamencie Transportu i Komunikacji Miasta Moskwy” .

2.2. Dekret Rządu Moskwy z dnia 10 sierpnia 2004 r. N 556-PP „O zatwierdzeniu Regulaminu Departamentu Transportu i Komunikacji Miasta Moskwy” .

2.3. Klauzula 6 dekretu rządu Moskwy z dnia 20 czerwca 2006 r. N 421-PP „W sprawie procedury organizacji regularnych linii autobusowych w mieście Moskwa”.

2.4. Dekret Rządu Moskwy z dnia 24 czerwca 2008 r. N 560-PP „W sprawie zmian i uzupełnień dekretu Rządu Moskwy z dnia 10 sierpnia 2004 r. N 556-PP” .

2.5. Dekret Rządu Moskwy z dnia 22 grudnia 2009 r. N 1423-PP „W sprawie zmian w dekrecie Rządu Moskwy z dnia 10 sierpnia 2004 r. N 556-PP” .

2.6. Klauzula 4 dekretu rządu Moskwy z dnia 3 sierpnia 2010 r. N 661-PP „O dodatkowych środkach mających na celu poprawę organizacji ruchu w Moskwie”.

2.7. Dekret Rządu Moskwy z dnia 24 sierpnia 2004 r. N 587-PP „O zwiększeniu maksymalnej liczby Wydziału Transportu i Komunikacji Miasta Moskwy” .

2.8. Dekret Rządu Moskwy z dnia 29 maja 2007 r. N 430-PP „O zwiększeniu maksymalnej liczby Wydziału Transportu i Komunikacji Miasta Moskwy”.

3. Nałożyć kontrolę nad wykonaniem niniejszej uchwały na Zastępcę Prezydenta Moskwy w Rządzie Moskwy, Naczelnika Wydziału Transportu i Rozwoju Infrastruktury Transportu Drogowego Miasta Moskwy Liksutowa M.S.
od 16 października 2012 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 5 października 2012 r. N 543-PP.

Burmistrz Moskwy
SS Sobianin

Aplikacja. Regulamin Departamentu Transportu i Rozwoju Infrastruktury Transportu Drogowego Miasta Moskwy

I. Postanowienia ogólne

1. Wydział Transportu i Rozwoju Infrastruktury Transportu Drogowego Miasta Moskwy (zwany dalej Wydziałem) jest sektorowym organem wykonawczym Miasta Moskwy, który pełni funkcje kształtowania i realizacji polityki państwa Miasto Moskwa i sprawujące zarządzanie w dziedzinie transportu i rozwoju infrastruktury transportu drogowego, świadczenie usług państwowych, zarządzanie majątkiem państwowym w zakresie transportu i rozwój infrastruktury transportu drogowego, zapewnienie bezpieczeństwa transportu obiektów infrastruktury transportowej i pojazdów (dalej: określany jako ustalony zakres działalności) (klauzula została uzupełniona Dekretem Rządu Moskwy z dnia 1 listopada 2011 r. N 518-PP.

2. Departament działa zgodnie z Konstytucją Federacji Rosyjskiej, umowami międzynarodowymi, federalnymi ustawami konstytucyjnymi i federalnymi, dekretami i zarządzeniami Prezydenta Federacji Rosyjskiej, dekretami i zarządzeniami Rządu Federacji Rosyjskiej, Statut i prawa miasta Moskwy, inne akty prawne miasta Moskwy oraz niniejszy Regulamin.

3. Departament prowadzi swoją działalność bezpośrednio we współpracy z federalnymi władzami wykonawczymi, władzami rządowymi miasta Moskwy, władzami lokalnymi, publicznymi stowarzyszeniami obywatelskimi i innymi organizacjami.

II. Uprawnienia Departamentu

4. Departament wykonuje następujące uprawnienia w ustalonym zakresie działalności:

4.1. Opracowuje i przedkłada, zgodnie z ustaloną procedurą, do rozpatrzenia przez burmistrza Moskwy i rząd Moskwy projekty aktów prawnych burmistrza Moskwy i rządu Moskwy w sprawach związanych z ustalonym obszarem działalności Departamentu , w tym rozwój programów miejskich w zakresie transportu, rozwój infrastruktury transportu drogowego.

4.2. Na podstawie i zgodnie z ustawami federalnymi, innymi regulacyjnymi aktami prawnymi Federacji Rosyjskiej, Statutem miasta Moskwy, ustawami miasta Moskwy, innymi aktami prawnymi miasta Moskwy postanawia:

4.2.1. W sprawie udzielania dotacji na koszt budżetu miasta Moskwy osobom prawnym w przypadkach określonych aktami prawnymi miasta Moskwy.

4.2.2. O sporządzaniu protokołów, rozpatrywaniu przypadków wykroczeń administracyjnych i pociąganiu obywateli, urzędników i osób prawnych do odpowiedzialności administracyjnej w ramach ich kompetencji.

4.2.3. W sprawie zatwierdzenia standardów minimalnego zaopatrzenia ludności w punkty kontroli technicznej w mieście Moskwa (pozycja została dodatkowo uwzględniona od 30 grudnia 2011 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 29 grudnia 2011 r. N 667-PP) .

4.2.4. O zatwierdzeniu planów rozmieszczenia płaskich parkingów w mieście Moskwa, planów rozmieszczenia punktów wynajmu rowerów w mieście Moskwa, planów rozmieszczenia punktów sprzedaży biletów na przejazdy miejskimi publiczny transport pasażerski miasta Moskwy, schematy rozmieszczenia automatów biletowych na podróż miejskim publicznym transportem pasażerskim miasta Moskwy, układy stacji ładowania transportu elektrycznego w mieście Moskwa, układy terminali do wzywania pasażera taxi w Moskwie, makiety terenów zamkniętych i autodromów (w tym autodromów automatycznych) szkół nauki jazdy na terenie miasta Moskwy, makiety pawilonów zautomatyzowany system płatności, kontroli i rozliczania przejazdu pasażerów w podmiejskich pociągach elektrycznych.
(Ustęp jest dodatkowo włączony od 24 listopada 2012 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 13 listopada 2012 r. N 636-PP z dnia 8 listopada 2015 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 27 października 2015 r. N 702-PP Dekretem Rządu Moskwy z dnia 29 listopada 2016 r. N 799-PP ; zmienionym Dekretem Rządu Moskwy z dnia 27 lipca 2018 r. N 830-PP.

4.2.5. W sprawie zatwierdzenia trybu umieszczania punktów sprzedaży biletów na przejazdy, trybu umieszczania biletomatów na przejazdy w miejskim transporcie zbiorowym, trybu umieszczania stacji ładowania dla komunikacji elektrycznej.
(Ustęp został dodatkowo włączony od 7 stycznia 2014 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 26 grudnia 2013 r. N 908-PP; z późniejszymi zmianami, wprowadzony w życie 22 grudnia 2014 r. Dekretem Rządu Moskwy z grudnia 9, 2014 N 740-PP; zmienione obowiązującym od 11 grudnia 2016 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 29 listopada 2016 r. N 799-PP.

____________________________________________________
Punkty 4.2.5, 4.2.6 poprzedniego wydania z 7 stycznia 2014 r. Rozważane są odpowiednio punkty 4.2.6, 4.2.7 tego wydania - Dekret rządu Moskwy z dnia 26 grudnia 2013 r. N 908-PP.
____________________________________________________

_
Klauzule 4.2.4, 4.2.5 poprzedniego wydania odpowiednio z 24 listopada 2012 r. Są uważane za klauzule 4.2.5, 4.2.6 tego wydania - Dekret rządu Moskwy z dnia 13 listopada 2012 r. N 636-PP.

____________________________________________________________________

4.2.6. W sprawie tworzenia, uruchamiania i likwidacji parkingów (miejsc postojowych) na sieci ulic i dróg w mieście Moskwa.

Dekret Rządu Moskwy z dnia 5 października 2012 r. N 543-PP)

____________________________________________________________________
Punkt 4.2.4 poprzedniego wydania z dnia 16 października 2012 r. jest uważany za punkt 4.2.5 niniejszego wydania -.

____________________________________________________________________

4.2.7. O zatwierdzeniu listy adresowej płatnych parkingów miejskich typu zamkniętego w mieście Moskwa.
(Klauzula zmieniona Dekretem Rządu Moskwy z dnia 16 września 2014 r. N 533-PP.

4.2.8. W sprawie zatwierdzenia kwoty opłaty za umieszczenie pojazdów na miejscach parkingowych (korzystanie z miejsc parkingowych) płatnych miejskich parkingów zamkniętych w mieście Moskwa.
(Akapit jest dodatkowo zawarty w Dekrecie Rządu Moskwy z dnia 16 września 2014 r. N 533-PP)

4.2.8(1). W sprawie zatwierdzenia podstawowych (ekonomicznie uzasadnionych) taryf za przemieszczanie i (lub) przechowywanie na specjalistycznych parkingach pojazdów zatrzymanych zgodnie z art. pojazdy zatrzymane zgodnie z art. 27.13 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej, na poziomie niższym od podstawowych (uzasadnionych ekonomicznie) taryf za przemieszczanie i (lub) przechowywanie na specjalistycznych parkingach pojazdów zatrzymanych zgodnie z art. 27.13 Kodeksu Federacji Rosyjskiej w sprawie wykroczeń administracyjnych.
(Punkt 4.2.8(1) został dodatkowo włączony od 31 grudnia 2016 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 19 grudnia 2016 r. N 886-PP)

4.2.9. W innych sprawach związanych z wykonywaniem uprawnień podmiotu Federacji Rosyjskiej w ustalonym zakresie działalności i organizacją działalności Departamentu, w przypadkach określonych w Statucie miasta Moskwy, prawach miasta Moskwy, inne akty prawne miasta Moskwy.
(Akapit jest dodatkowo zawarty w Dekrecie Rządu Moskwy z dnia 16 września 2014 r. N 533-PP)

4.3. Prowadzi w ramach swoich kompetencji kontrolę zgodności z ustawami federalnymi, innymi regulacyjnymi aktami prawnymi Federacji Rosyjskiej, ustawami miasta Moskwy, innymi aktami prawnymi miasta Moskwy w dziedzinie transportu i rozwoju infrastruktury transportu drogowego .

4.4. Aby pomieścić płaskie parkowanie w granicach sieci drogowej, terminale do wzywania taksówki pasażerskiej oraz osiedlania i skręcania obszarów w mieście Moskwa kosztem źródeł pozabudżetowych:
(Ustęp z późniejszymi zmianami, wprowadzony w życie 7 stycznia 2014 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 26 grudnia 2013 r. N 908-PP.

4.4.1. Akceptuje zalecane wzory umowy o umieszczenie w granicach sieci drogowej płaskiego parkingu oraz umowy o umieszczenie terminala do wzywania taksówki.
(Klauzula 4.4.1 ze zmianami, weszła w życie 7 stycznia 2014 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 26 grudnia 2013 r. N 908-PP.

4.4.2. W porozumieniu z Departamentem Polityki Gospodarczej i Rozwoju Miasta Moskwy zatwierdza metodologię ustalania ceny początkowej umowy o umieszczenie płaskiego parkingu w granicach sieci ulic i dróg, umowy o lokalizację terminal do wezwania taksówki pasażerskiej, a także ustala cenę wywoławczą aukcji za prawo do zawierania tych umów.
(Klauzula 4.4.2 ze zmianami, weszła w życie 7 stycznia 2014 r. Dekretem rządu Moskwy z dnia 26 grudnia 2013 r. N 908-PP.

4.4.3. Pełni funkcję organizatora aukcji na prawo do postawienia płaskich miejsc parkingowych w granicach sieci drogowej, a także aukcji na prawo do postawienia terminali do wzywania taksówki pasażerskiej.
(Klauzula 4.4.3 ze zmianami, wprowadzona w życie 7 stycznia 2014 r. Dekretem rządu Moskwy z dnia 26 grudnia 2013 r. N 908-PP.

4.4.4. Ustala minimalną i (lub) maksymalną wysokość wadium za udział w aukcji na prawo do zawarcia umowy o postawienie parkingu płaskiego w granicach sieci drogowej, a także umowy o postawienie terminala do wezwać taksówkę.
(Klauzula 4.4.4 ze zmianami, weszła w życie 7 stycznia 2014 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 26 grudnia 2013 r. N 908-PP.

4.4.5. Określa lokalizację osiedli i zwrotów w mieście Moskwa.
(Klauzula 4.4 jest dodatkowo zawarta od 24 listopada 2012 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 13 listopada 2012 r. N 636-PP)

4.5. Zapewnia opracowanie i wdrożenie środków w celu stworzenia systemu nawigacji transportowej dla miasta Moskwy jako integralnej części ujednolicony system nawigacji miasta Moskwy.
(Klauzula 4.5 jest dodatkowo zawarta w Dekrecie Rządu Moskwy z dnia 28 sierpnia 2013 r. N 563-PP)

4.6. Zapewnia tworzenie informacji Ogólnomiejskiego Rejestru odbiorców środków pomocy społecznej w ustalonym zakresie działalności oraz sprawuje kontrolę nad tworzeniem informacji Ogólnomiejskiego Rejestru odbiorców środków pomocy społecznej przez organizacje podległe Wydziałowi.
(Klauzula 4.6 jest dodatkowo zawarta w Dekrecie Rządu Moskwy z dnia 6 lutego 2017 r. N 24-PP)

4.7. Wykonuje przekazane uprawnienia Federacji Rosyjskiej w zakresie kontroli państwa federalnego nad przestrzeganiem zasad technicznej eksploatacji transportu poza ulicą i zasad korzystania z transportu poza ulicą.
(Klauzula 4.7 jest dodatkowo zawarta w Dekrecie Rządu Moskwy z dnia 18 kwietnia 2019 r. N 401-PP)

III. Prawa, organizacja pracy i kierownictwo Katedry

5. W celu realizacji swoich uprawnień Departament ma prawo do:

5.1. Żądać, zgodnie z ustaloną procedurą, od władz wykonawczych miasta Moskwy, władz miejskich, organizacji i osób fizycznych informacji niezbędnych do realizacji uprawnień w ustalonym zakresie działalności.

5.2. Przedstawiać, zgodnie z ustaloną procedurą, do rozpatrzenia przez upoważnione organy władzy państwowej miasta Moskwy i urzędników organów wykonawczych miasta Moskwy propozycje w sprawach należących do ich kompetencji.

5.3. Tworzyć ciała doradcze, eksperckie i inne ciała robocze w ustalonej dziedzinie działalności.

5.4. Angażować organizacje naukowe i inne, naukowców i specjalistów zgodnie z ustaloną procedurą do badania zagadnień związanych z zakresem swojej działalności.

5.5. Zawierać, w ramach swoich kompetencji, umowy z osobami fizycznymi i prawnymi w celu realizacji uprawnień powierzonych Departamentowi.

5.6. Monitorować, analizować i prognozować realizację polityki państwa w założonym zakresie działalności.

5.7. Korzystaj z innych praw zgodnie z ustawami federalnymi, innymi regulacyjnymi aktami prawnymi Federacji Rosyjskiej, ustawami miasta Moskwy, innymi aktami prawnymi miasta Moskwy.

6. W celu realizacji swoich uprawnień Departament:

6.1. Prowadzi rejestr miejskich tras regularnego przewozu pasażerów i bagażu drogowym i naziemnym elektrycznym transportem w mieście Moskwa (zwany dalej rejestrem tras), a także rejestr sąsiednich międzyregionalnych regularnych tras transportowych między miastem Moskwa Moskwa i obwód moskiewski.
(Klauzula zmieniona Dekretem Rządu Moskwy z dnia 1 marca 2016 r. N 64-PP.

6.2. Zatwierdza przydział państwa do państwowych instytucji budżetowych.

6.3. Pełni funkcje i uprawnienia założyciela instytucja publiczna, państwowe jednolite przedsiębiorstwo miasta Moskwy zgodnie z ustawami i innymi aktami prawnymi miasta Moskwy.

6.4. Prowadzi działania w ustalonym zakresie działalności w celu usprawnienia funkcji kontrolnych, nadzorczych i licencyjnych, optymalizacji systemu świadczenia usług publicznych, w tym w formie elektronicznej, zmniejszenia barier administracyjnych, ograniczenia wydatków budżetowych oraz zwiększenia efektywności ich wykorzystania.

6.5. Pełni funkcje głównego zarządcy, zarządcy i odbiorcy środków budżetowych miasta Moskwy, głównego administratora dochodów budżetowych miasta Moskwy według źródeł przypisanych zgodnie z przyznanymi uprawnieniami.

6.6. Podejmuje działania na rzecz realizacji programów, projektów i działań w zakresie oszczędzania energii i poprawy efektywności energetycznej w ustalonym zakresie działalności.

6.7. Chroni interesy miasta Moskwy w ustalonym zakresie działalności w sądach, sądach arbitrażowych, sądach arbitrażowych, organy federalne Władza wykonawcza sprawująca kontrolę (nadzor) jest reprezentowana zgodnie z ustaloną procedurą przez Rząd Moskwy w innych organach i organizacjach państwowych.

6.8. Organizuje i przeprowadza w ramach kompetencji Departamentu szkolenie mobilizacyjne i mobilizacyjne w sposób określony przez ustawy federalne, inne regulacyjne akty prawne Federacji Rosyjskiej, ustawy miasta Moskwy, inne akty prawne miasta Moskwy.

6.8(1). Prowadzi działania na rzecz zwalczania terroryzmu w ustalonym zakresie działalności. Kontroluje stan ochrony antyterrorystycznej obiektów (terytoriów) przeznaczonych do lokowania podległych organizacji.
(Klauzula 6.8(1) jest dodatkowo zawarta w Dekrecie Rządu Moskwy z dnia 8 września 2014 r. N 512-PP)

6.8(2). Organizuje i prowadzi pracę ochrona techniczna Informacja ograniczony dostęp oraz inne informacje zawarte w systemy informacyjne Dział.
(Klauzula 6.8(2) została dodatkowo uwzględniona od 31 grudnia 2016 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 19 grudnia 2016 r. N 886-PP)

6.9. Przygotowuje opinie na temat projektów aktów prawnych opracowywanych przez inne organy wykonawcze miasta Moskwy w zakresie transportu i infrastruktury transportu drogowego, zapewniających bezpieczeństwo obiektów i pojazdów infrastruktury transportowej (klauzula została uzupełniona Dekretem Rządu Moskwy z dnia 1 listopada , 2011 N 518-PP.

6.10. Prowadzi koordynację działań władz wykonawczych miasta Moskwy w odniesieniu do terytorium węzłów przesiadkowych transportu oraz kompleksowe badanie zagadnień związanych z zapewnieniem infrastruktury transportu drogowego (paragraf został uzupełniony dekretem rządu Moskwy z dnia 6 września 2011 r. N 413-PP.

6.11. Realizuje zagospodarowanie jednego miejsca parkingowego.

6.12. zatwierdza plany rozmieszczenia płaskich parkingów, dodatkowych stref terytorialnych do organizowania płatnych parkingów miejskich, wykazów specjalnych miejsc parkingowych dla samochodów ciężarowych i specjalnych miejsc parkingowych dla autobusów, wykazów miejsc parkingowych dla płatnych parkingów miejskich, za które pobiera się opłaty za pojazdy W niedziele obowiązuje tryb opłat za parkowanie pojazdów na płatnych parkingach miejskich, a także określa w strefach terytorialnych i dodatkowych strefach terytorialnych organizacji płatnych parkingów miejskich obszary zasięgu zwykłego całodobowego, zwiększonego całodobowo- całodobowe, obniżone całodobowe i zróżnicowane taryfy.
(Ustęp został dodatkowo włączony od 16 października 2012 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 5 października 2012 r. N 543-PP; z późniejszymi zmianami, wprowadzony w życie 15 grudnia 2018 r. Dekretem Rządu Moskwy z grudnia 4, 2018 N 1496-PP.

____________________________________________________________________
Punkty 6.12-6.36 poprzedniego wydania z 16 października 2012 r. Rozważane są odpowiednio punkty 6.13-6.37 tego wydania - Dekret Rządu Moskwy z dnia 5 października 2012 r. N 543-PP.

____________________________________________________________________

6.13. Pełni funkcje klienta państwowego w zakresie opracowywania koncepcji, projektów, schematów, norm i programów rozwoju i funkcjonowania systemu transportowego i infrastruktury transportu drogowego zgodnie z celowym programem inwestycyjnym, a także w innych obszarach działalności w zgodnie z prawem miasta Moskwy, innymi aktami prawnymi miasta Moskwy.

6.14. Koordynuje projekty zintegrowanych systemów organizacji ruchu, lokalizowania parkingów i innych urządzeń transportu drogowego w pobliżu sieci drogowej, warunki odniesienia na opracowanie dokumentacji przedprojektowej i projektowej dla obiektów układu transportowego i infrastruktury transportu drogowego.

6.15. Uczestniczy w odbiorze i uruchomieniu ukończonej budowy obiektów infrastruktury transportu drogowego i obiektów drogowych porządku państwowego miasta Moskwy, koordynuje akty odbioru technicznego komisji roboczych i innych dokumentów w określony sposób dla powyższych obiektów.

6.16. Przygotowuje listy adresowe infrastruktury transportu drogowego i obiektów drogowych w celu terminowego tworzenia i zatwierdzania projektów programów inwestycyjnych rządu moskiewskiego w określony sposób.

6.17. Organizuje monitoring obiektów drogowych oraz modelowanie matematyczne wpływu budowanych obiektów na sieć drogową w zakresie zarządzania ruchem.

6.18. Uczestniczy w doskonaleniu polityki cenowej w zakresie budowy infrastruktury transportu drogowego oraz budownictwa drogowego w ramach swoich kompetencji.

6.19. Koordynuje, w ramach swoich kompetencji, działalność organizacji na terenie miasta Moskwy, które prowadzą prace związane z budową infrastruktury transportu drogowego i obiektów drogowych na terenie miasta Moskwy, niezależnie od podległości resortowej oraz formy organizacyjno-prawnej.

6.20. Organizuje wdrażanie przepisów dotyczących interakcji z prefekturami okręgów administracyjnych Moskwy, Moskiewskim Komitetem Architektury i innymi organami wykonawczymi miasta Moskwy w celu zapewnienia realizacji programów rozwoju i funkcjonowania systemu transportowego i transportu drogowego infrastruktury miasta Moskwy w ramach swoich kompetencji.

6.21. Zapewnia dostęp do zasoby informacji powstały kosztem budżetu miasta Moskwy w zakresie projektowania i budowy infrastruktury transportu drogowego i obiektów drogowych.

6.22. Koordynuje wykonywanie funkcji klientów państwowych, w tym projektowanie, budowę i przebudowę:

Obiekty drogowe i mostowe miasta Moskwy, w tym autostrady, mosty, konstrukcje tuneli, węzły przesiadkowe, wiadukty, przejścia dla pieszych oraz obiekty do świadczenia usług przewozowych dla pasażerów, w tym węzły przesiadkowe;

Obiekty niezbędne do organizacji ruchu pasażerskiego wzdłuż małej obwodnicy kolejowej oraz inne obiekty, linie tramwajowe, dworce autobusowe oraz nowe rodzaje naziemnego transportu pasażerskiego.

6.23. Współpracuje z mediami w sprawach leżących w kompetencji Wydziału, informując mieszkańców miasta Moskwy o najważniejszych obszarach działalności Wydziału.

6.24. Uczestniczy w międzynarodowej, zagranicznej współpracy gospodarczej i międzyregionalnej w zakresie transportu i rozwoju infrastruktury transportu drogowego.

6.25. Koordynuje działania władz wykonawczych miasta Moskwy i podległych organizacji w zakresie transportu i rozwoju infrastruktury transportu drogowego, zapewnienia bezpieczeństwa obiektów infrastruktury transportowej i pojazdów (klauzula została uzupełniona Dekretem Rządu Moskwy z dn. 1 listopada 2011 N 518-PP.

6.26. Uczestniczy w planowaniu imprez, zapobieganiu i usuwaniu sytuacji kryzysowych oraz prowadzeniu działań antyterrorystycznych.

6.27. Studiuje najlepsze praktyki i metody zarządzania ruchem, wykorzystanie nowych technicznych środków zarządzania ruchem i ich celowość w mieście Moskwa. Na podstawie wyników badań przygotowuje propozycje ich realizacji, uzyskuje stosowne zgody oraz inicjuje zmiany w aktach prawnych miasta Moskwy.

6.28. Uczestniczy w:

Opracowywanie i wdrażanie dokumentów planowania przestrzennego w zakresie rozwoju obiektów infrastruktury transportu drogowego;

Przygotowanie propozycji regulacji własności, gruntów i innych stosunków prawnych w rozwoju kompleksu transportu drogowego miasta Moskwy;

Prace wystaw, konferencji naukowo-technicznych, sympozjów, seminariów dotyczących problematyki transportu i rozwoju infrastruktury transportu drogowego.

6.29. Przeprowadza odbiór ludności, rozpatrywanie zgodnie z ustaloną procedurą odwołań obywateli.

6.30. Wydaje zezwolenia, odnawia pozwolenia, wydaje duplikaty zezwoleń na prowadzenie działalności w zakresie przewozu pasażerów i bagażu taksówkami pasażerskimi na terenie miasta Moskwy

6.30(1). Opracowuje i zatwierdza wytyczne dotyczące realizacji działań w zakresie przewozu pasażerów i bagażu taksówkami pasażerskimi w mieście Moskwa.
(Klauzula 6.30(1) jest dodatkowo zawarta w Dekrecie Rządu Moskwy z dnia 24 stycznia 2017 r. N 9-PP)

6.31. Prowadzi rejestr zezwoleń wydanych na prowadzenie działalności w zakresie przewozu pasażerów i bagażu taksówkami osobowymi na terenie miasta Moskwy (pozycja została dodatkowo objęta od 12 lipca 2011 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 28 czerwca 2011 r. N 278-PP).

6.32. Współpracuje w celu zapewnienia bezpieczeństwa transportu obiektów infrastruktury transportowej i pojazdów na terenie miasta Moskwy z organy terytorialne federalne władze wykonawcze, władze wykonawcze miasta Moskwy, władze lokalne, stowarzyszenia publiczne, podmioty gospodarcze, inne zainteresowane organizacje i obywatele (klauzula została dodatkowo uwzględniona dekretem rządu Moskwy z dnia 1 listopada 2011 r. N 518-PP).

___________________________________________________________________
Rozważane są odpowiednio punkty 6.31-6.33 poprzedniego wydania, odpowiednio punkty 6.32-6.34 niniejszego wydania - Dekret Rządu Moskwy z dnia 1 listopada 2011 r. N 518-PP.

___________________________________________________________________

6.33. Świadczy usługę publiczną miasta Moskwy „Wpis do rejestru ważnych przepustek uprawniających do wjazdu i poruszania się ciężarówek w strefach ograniczenia ich ruchu w mieście Moskwa, informacje o wydanych i anulowanych przepustkach z okresem ważności nie powyżej jednego roku, na wydanych karnetach o okresie ważności nie dłuższym niż rok z większym obszarem ważności z anulowaniem wcześniej wydanych karnetów.
(Ustęp został dodatkowo włączony od 30 sierpnia 2011 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 22 sierpnia 2011 r. N 379-PP; z późniejszymi zmianami, wprowadzony w życie 16 czerwca 2018 r. Dekretem Rządu Moskwy z maja 15, 2018 N 450-PP.

6.34. Pozycja jest dodatkowo objęta od 30 sierpnia 2011 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 22 sierpnia 2011 r. N 379-PP; wygasł 16 czerwca 2018 r. - Dekret Rządu Moskwy z dnia 15 maja 2018 r. N 450-PP ..

6.35. Na podstawie aktów prawnych miasta Moskwy podejmuje decyzje o wprowadzeniu czasowego ograniczenia lub zakończenia ruchu pojazdów.
(Akapit został dodatkowo włączony od 20 listopada 2012 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 15 listopada 2012 r. N 650-PP)

____________________________________________________________________
Rozważane są odpowiednio punkty 6.35-6.39 z 20 listopada 2012 r. Punkty 6.36-6.40 tego wydania - Dekret Rządu Moskwy z dnia 15 listopada 2012 r. N 650-PP.

____________________________________________________________________

6.36. Podejmuje działania w celu zorganizowania kontroli technicznej w mieście Moskwa (pozycja została dodatkowo objęta od 30 grudnia 2011 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 29 grudnia 2011 r. N 667-PP).

6.37. Nadzoruje prowadzenie rejestru zezwoleń na parkowanie dla osób niepełnosprawnych miasta Moskwy.
(Ustęp został dodatkowo włączony od 16 października 2012 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 5 października 2012 r. N 543-PP; zmienionym Dekretem Rządu Moskwy z dnia 17 maja 2013 r. N 289-PP.

6.38. Kontroluje prowadzenie rejestru zezwoleń na parkowanie mieszkańców w Moskwie.
(Ustęp został dodatkowo włączony od 16 października 2012 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 5 października 2012 r. N 543-PP; zmienionym Dekretem Rządu Moskwy z dnia 17 maja 2013 r. N 289-PP.

6.39. Kontroluje prowadzenie rejestru zezwoleń na parkowanie dla rodzin wielodzietnych w Moskwie.
(Klauzula 6.39 została dodatkowo uwzględniona od 7 września 2013 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 28 sierpnia 2013 r. N 563-PP)

____________________________________________________

Rozważane są odpowiednio punkty 6.36, 6.37 z 16 października 2012 r. Punkty 6.38, 6.39 tego wydania - Dekret Rządu Moskwy z dnia 5 października 2012 r. N 543-PP.

____________________________________________________
____________________________________________________
Punkty 6.39 i 6.40 poprzedniego wydania z 7 września 2013 r. Rozważane są odpowiednio punkty 6.40 i 6.41 tego wydania - Dekret Rządu Moskwy z dnia 28 sierpnia 2013 r. N 563-PP.
____________________________________________________

6.39(1). Kontroluje prowadzenie rejestru zezwoleń parkingowych na preferencyjne lokowanie pojazdów udostępnianych do wynajmu krótkoterminowego (do 24 godzin) na zasadzie rozliczenia minutowego osobom fizycznym w celach niezwiązanych z realizacją takich osoby działalność przedsiębiorcza.
(Akapit jest dodatkowo włączony od 31 sierpnia 2015 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 19 sierpnia 2015 r. N 523-PP)

6.40. Zapewnia organizacyjne i techniczne wsparcie działań Centrali w celu utworzenia jednego miejsca parkingowego w mieście Moskwa (pozycja została dodatkowo uwzględniona Dekretem Rządu Moskwy z dnia 22 sierpnia 2012 r. N 417-PP).

6.41. Ustanawia sposób działania naziemnego transportu publicznego (tramwaje, trolejbusy, autobusy) miasta Moskwy.
(Klauzula 6.41 została dodatkowo uwzględniona od 2 marca 2014 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 18 lutego 2014 r. N 55-PP)

6.41(1). Zatwierdza listę specjalistycznych parkingów.
(Klauzula 6.41(1) została dodatkowo dołączona Dekretem Rządu Moskwy z dnia 17 lipca 2014 r. N 399-PP)

6.41(2). Zajmuje się opracowywaniem, koordynacją i zatwierdzaniem układu niestacjonarnych obiektów handlowych zlokalizowanych na działkach, w budynkach, konstrukcjach, konstrukcjach dostarczonych Państwowemu Jednolitemu Przedsiębiorstwu miasta Moskwy „Moskiewski Zakon Lenina i Zakon Czerwonego Sztandar Metra Pracy imienia W. I. Lenina”, a projekt się do niego zmienia.
(Klauzula 6.41(2) została dodatkowo dołączona od 22 czerwca 2015 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 9 czerwca 2015 r. N 343-PP)

____________________________________________________
Klauzula 6.41 poprzedniego wydania z 2 marca 2014 r. Jest uważana za klauzulę 6.42 niniejszego wydania - Dekret Rządu Moskwy z dnia 18 lutego 2014 r. N 55-PP.
____________________________________________________

6.42. Ustanawia przypadki i warunki bezpłatnego umieszczania pojazdów na miejscach parkingowych (korzystanie z miejsc parkingowych) płatnych miejskich parkingów zamkniętych w Moskwie.
(Klauzula zmieniona Dekretem Rządu Moskwy z dnia 16 września 2014 r. N 533-PP.

6.42(1). Zajmuje się tworzeniem, zmianą i likwidacją miejskich tras regularnego przewozu pasażerów i bagażu drogowym i naziemnym transportem elektrycznym w mieście Moskwa.
(Klauzula zmieniona Dekretem Rządu Moskwy z dnia 1 marca 2016 r. N 64-PP.

6.42(2). Tworzy listę tras, na których przewozy ludności planowane są na podstawie kontraktów państwowych.
(Klauzula zmieniona Dekretem Rządu Moskwy z dnia 1 marca 2016 r. N 64-PP.

6.42(3). Realizuje zakup usług przewozu pasażerów i bagażu w przypadku katastrof naturalnych i spowodowanych przez człowieka, a także w przypadku konieczności zapewnienia ludności gwarancji i ciągłości usług transportowych.
(Klauzula 6.42(3) została dodatkowo dołączona od 1 listopada 2014 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 31 października 2014 r. N 643-PP)

6.42(4). Zatwierdza zamówienie wymiana informacji z osobami świadczącymi usługi transportowe dla ludności na trasach miejskich w celu regularnego przewozu pasażerów i bagażu drogowym i naziemnym transportem elektrycznym w mieście Moskwa.
(Klauzula zmieniona Dekretem Rządu Moskwy z dnia 1 marca 2016 r. N 64-PP.

6.42(5). Wraz z upoważnionym organem wykonawczym obwodu moskiewskiego w dziedzinie transportu, w celu zaspokojenia potrzeb ludności w zakresie bezpiecznego i terminowego transportu intersubiektywnymi podmiejskimi trasami transportu kolejowego przechodzącymi przez terytorium miasta Moskwy i terytorium Region Moskwy:

Prowadzi wspólną selekcję przewoźników, przeprowadzając przetarg na prawo zawarcia umowy o usługach transportowych dla ludności w sprawie załączników do Umowy między Rządem Moskwy a Rządem Obwodu Moskiewskiego w sprawie organizacji usług transportowych dla ludności koleją z dnia 28 kwietnia 2011 r. N 77-506 międzyprzedmiotowe trasy podmiejskich komunikatów transportu kolejowego przechodzące przez terytorium miasta Moskwy i terytorium obwodu moskiewskiego (zwane dalej umową o świadczenie usług transportowych);

Ustala skład komisji konkursowej uprawnionej do zawarcia umowy o świadczenie usług przewozowych, opracowuje i zatwierdza regulamin komisji konkursowej oraz tryb przeprowadzania konkursu;

Zawiera umowy o świadczenie usług przewozowych oraz umowy dodatkowe do nich z przewoźnikami, a także z przewoźnikami i osobami trzecimi, które zapewniają wykonanie przez przewoźników zobowiązań w zakresie obsługi przewozowej ludności na trasach międzyprzedmiotowych kolei podmiejskiej przebiegających przez terytorium miasta Moskwy i terytorium Obwodu Moskiewskiego.
(Klauzula 6.42(5) jest dodatkowo zawarta w Dekrecie Rządu Moskwy z dnia 17 marca 2015 r. N 117-PP)

6.42(6). Rozpatruje propozycje ustanowienia lub zmiany międzyregionalnych regularnych tras transportowych i przedkłada wnioski o istnieniu lub braku podstaw do odmowy ustanowienia lub zmiany tych tras zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej.
(Klauzula 6.42(6) została dodatkowo uwzględniona od 11 stycznia 2016 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 17 grudnia 2015 r. N 895-PP)

6.42(7). Prowadzi tworzenie, zmiany i anulowanie sąsiednich tras międzyregionalnych między miastem Moskwą a regionem moskiewskim.
(Punkt 6.42(7) został dodatkowo włączony Dekretem Rządu Moskwy z dnia 1 marca 2016 r. N 64-PP)

6.42(8). Organizuje otwarty konkurs na prawo do uzyskania zaświadczenia o przewozie na miejskich trasach regularnego transportu w mieście Moskwa, przyległych międzyregionalnych regularnych trasach transportowych między miastem Moskwą a obwodem moskiewskim.
(Klauzula 6.42(8) została dodatkowo dołączona Dekretem Rządu Moskwy z dnia 1 marca 2016 r. N 64-PP)

6.42(9). Wydaje świadectwa przewozowe na miejskich regularnych trasach transportowych w mieście Moskwa, przyległych międzyregionalnych regularnych trasach transportowych między miastem Moskwą a obwodem moskiewskim, mapy regularnych tras transportowych na miejskich regularnych trasach transportowych w mieście Moskwa, przyległych międzyregionalnych regularnych trasach transportowych trasy między miastem Moskwa a obwodem moskiewskim, a także organizuje kontrolę spełniania warunków wydanych certyfikatów przewozowych na regularnych trasach transportowych zgodnie z art. 35 ustawy federalnej z dnia 13 lipca 2015 r. N 220-FZ „W organizacji regularnego przewozu pasażerów i bagażu drogowym i miejskim elektrycznym transportem naziemnym w Federacji Rosyjskiej oraz o zmianie niektórych aktów ustawodawczych Federacji Rosyjskiej.
(Klauzula 6.42(9) została dodatkowo dołączona Dekretem Rządu Moskwy z dnia 1 marca 2016 r. N 64-PP)

6.42(10). Wygasa, zawiesza certyfikaty przewozowe na miejskich trasach regularnego transportu w mieście Moskwa, przyległych międzyregionalnych regularnych trasach transportowych między miastem Moskwą a Obwodem Moskiewskim, a także występuje do sądu z wnioskiem o unieważnienie takich certyfikatów.
(Klauzula 6.42(10) jest dodatkowo zawarta w Dekrecie Rządu Moskwy z dnia 1 marca 2016 r. N 64-PP)

6.42(11). Przygotowuje projekty dokumentów planistycznych dla regularnego transportu na miejskich regularnych trasach transportowych w Moskwie, przyległych międzyregionalnych regularnych trasach transportowych między miastem Moskwą a Obwodem Moskiewskim.
(Punkt 6.42(11) został dodatkowo włączony Dekretem Rządu Moskwy z dnia 1 marca 2016 r. N 64-PP)

6.42(12). Ustanawia warunki płatności kosztów przemieszczania i przechowywania na specjalistycznych parkingach pojazdów zatrzymanych zgodnie z art. 27.13 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.
(Klauzula 6.42(12) została dodatkowo uwzględniona od 24 lipca 2016 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 20 lipca 2016 r. N 449-PP)

6.42(13). zatwierdza tryb opracowywania i uzgadniania układu automatów biletowych na przejazdy w publicznym miejskim transporcie pasażerskim, układu punktów sprzedaży biletów na przejazdy w publicznym miejskim transporcie pasażerskim, układu pawilonów automatycznego systemu płatności, kontrola i rozliczanie przejazdu pasażerów w podmiejskich pociągach elektrycznych.
(Ustęp został dodatkowo włączony od 11 grudnia 2016 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 29 listopada 2016 r. N 799-PP; zmienionym Dekretem Rządu Moskwy z dnia 27 lipca 2018 r. N 830-PP.

6.42(14). Zatwierdza corocznie (do 1 lipca roku następującego po roku sprawozdawczym) listę niebezpiecznych odcinków dróg i opracowuje priorytetowe środki mające na celu wyeliminowanie przyczyn i warunków wypadków drogowych w mieście Moskwa.
(Klauzula 6.42(14) jest dodatkowo zawarta w Dekrecie Rządu Moskwy z dnia 17 stycznia 2017 r. N 3-PP)

6.42(15). Pozycja jest dodatkowo objęta Dekretem Rządu Moskwy z dnia 21 marca 2017 r. N 108-PP; wygasły...

6.42(16). Pozycja jest dodatkowo objęta od 31.12.2017 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 19.12.2017 r. N 1033-PP; wygasł - Dekret Rządu Moskwy z dnia 3 lipca 2018 r. N 641-PP ..

6.42(17). Zatwierdza listę miejsc na terytorium miasta Moskwy, z których wyjazd tego samego pojazdu używanego do przewozu pasażerów i bagażu na zamówienie jest zabroniony więcej niż trzy razy w ciągu jednego miesiąca.
(Klauzula 6.42(17) została dodatkowo dołączona Dekretem Rządu Moskwy z dnia 3 lipca 2018 r. N 641-PP)

6.42(18). Zatwierdza wykaz pojazdów, które są używane do przewozu osób, posiadają, z wyjątkiem siedzenia kierowcy, więcej niż osiem miejsc, których technicznie dopuszczalna masa maksymalna przekracza 5 ton i które są dopuszczone do jazdy po pasie dla blokowania pojazdów i późniejszych zmian w nim, a także kolejności włączenia do tego wykazu pojazdów.
(Klauzula 6.42(18) została dodatkowo uwzględniona od 21 grudnia 2018 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 13 listopada 2018 r. N 1367-PP)

6.42(19). Zatwierdza rozkłady jazdy (rozkłady) usług transportowych na miejskich pozamiejskich trasach transportowych przechodzących w granicach miasta Moskwy.
(Klauzula 6.42(19) została dodatkowo uwzględniona od 30 grudnia 2018 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 4 grudnia 2018 r. N 1460-PP)

6.42(20). Określa procedurę ustanawiania, zmiany, znoszenia miejskich tras transportu pozaulicznego przechodzących w granicach miasta Moskwy.
(Klauzula 6.42(20) została dodatkowo uwzględniona od 30 grudnia 2018 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 4 grudnia 2018 r. N 1460-PP)

6.42(21). Określa listę urzędników upoważnionych do sprawowania kontroli nad płatnościami pasażerów za przewóz i przewóz bagażu podręcznego w ilościach przekraczających ustalone normy w transporcie pozamiejskim oraz ustanawia tryb wykonywania takiej kontroli.
(Klauzula 6.42(21) została dodatkowo uwzględniona od 30 grudnia 2018 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 4 grudnia 2018 r. N 1460-PP)

6.42(22). Zatwierdza wymagania dotyczące umundurowania, odznak pracowników transportu pozaulicznego oraz procedury ich noszenia z mundurami.
(Klauzula 6.42(22) została dodatkowo uwzględniona od 30 grudnia 2018 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 4 grudnia 2018 r. N 1460-PP)

6.42(23). W ramach swoich kompetencji organizuje i prowadzi działania na rzecz szkolenia mobilizacyjnego, obrony cywilnej i ochrony przed sytuacjami kryzysowymi na pozaulicznych obiektach infrastruktury transportowej.
(Klauzula 6.42(23) została dodatkowo uwzględniona od 30 grudnia 2018 r. Dekretem Rządu Moskwy z dnia 4 grudnia 2018 r. N 1460-PP)

6.42(24). Zapewnia, w wykonywaniu uprawnień, pierwszeństwo celów i zadań dla rozwoju konkurencji w ustalonym obszarze działalności.
(Klauzula 6.42(24) jest dodatkowo zawarta w Dekrecie Rządu Moskwy z dnia 18 grudnia 2018 r. N 1582-PP)

6.43. Wykonuje inne uprawnienia przewidziane przez ustawy federalne, inne regulacyjne akty prawne Federacji Rosyjskiej, ustawy miasta Moskwy, inne akty prawne miasta Moskwy w ustalonym zakresie działalności.
(Akapit jest dodatkowo zawarty w Dekrecie Rządu Moskwy z dnia 16 września 2014 r. N 533-PP)

7. Departamentem kieruje kierownik powoływany i odwoływany przez burmistrza Moskwy.

8. Kierownik Wydziału ma nie więcej niż ośmiu zastępców wyznaczonych przez Prezydenta Miasta Moskwy.

9. Kierownik Katedry:

9.1. Kieruje działalnością Departamentu, ponosi osobistą odpowiedzialność przed Rządem Moskwy za realizację ustalonych uprawnień przez Departament.

9.2. Przydziela obowiązki wiceprezesom.

9.3. Zatwierdza strukturę i obsadę Departamentu zgodnie z zatwierdzonym stanem zatrudnienia i funduszu płac.

9.4. Organizuje działania mające na celu doskonalenie systemu zarządzania w założonym obszarze działalności Departamentu, w tym optymalizację podległej sieci budżetowej.

9.5. Monitoruje skuteczność realizacji uprawnień Departamentu i podległej mu sieci budżetowej.

9.6. Przeprowadza zgodnie z ustaloną procedurą wydatkowanie środków budżetowych w ramach przyznanych alokacji, zapewnia przestrzeganie dyscypliny finansowej i zwiększa efektywność wykorzystania środków z budżetu miasta Moskwy, przewidzianych na utrzymanie Wydziału i realizując powierzone mu uprawnienia, ponosi osobistą odpowiedzialność za osiąganie wskaźników efektywności w ustalonym zakresie działalności.

9.7. Podpisuje akty prawne (zarządzenia, instrukcje) Departamentu w granicach swoich kompetencji, sprawuje kontrolę nad ich wykonaniem.

9.8. Zapewnia efektywne wykorzystanie i bezpieczeństwa mienia miasta Moskwy przydzielonego do Departamentu.

9.9. Organizuje przejazd państwowej służby cywilnej w Zakładzie.

9.10. Zatwierdza regulaminy podziałów strukturalnych Wydziału.

9.11. Działa bez pełnomocnictwa w imieniu Departamentu, zawiera umowy i porozumienia w imieniu Departamentu, dokonuje innych czynności prawnych.

9.12. Reprezentuje Departament w organach rządu federalnego, innych organach państwowych, organach samorządu terytorialnego, organizacjach, publicznych zrzeszeniach obywateli.

9.13. Zapewnia przestrzeganie przez urzędników służby cywilnej przepisów prawa o służbie cywilnej, dyscyplinie służby, układach zbiorowych pracy, regulaminie służby, regulaminie pracy.

9.14. Odpowiedzialny za zgodność z reżimem ustanowionym przez ustawy federalne, inne regulacyjne akty prawne Federacji Rosyjskiej, ustawy miasta Moskwy, inne akty prawne miasta Moskwy w celu ochrony informacji sklasyfikowanych jako państwowe, handlowe, oficjalne lub inne tajniki.

9.15. W ramach swoich kompetencji organizuje i prowadzi szkolenia mobilizacyjne w Wydziale i podległych mu organizacjach.

9.16. Podpisuje sprawozdania rachunkowe i statystyczne Departamentu, odpowiada za naruszenie przepisów o rachunkowości, procedury składania sprawozdań statystycznych.

10. W Katedrze może być utworzone kolegium składające się z kierownika (przewodniczącego kolegium), jego zastępców, będących z urzędu członkami kolegium. Skład kolegium i regulamin w jego sprawie zatwierdza akt prawny Katedry.

11. Dział jest podmiot prawny, posiada papier firmowy i pieczęć przedstawiającą herb miasta Moskwy i jego nazwę, inne oficjalne pieczęcie i pieczęcie, konta osobiste w organach świadczących usługi gotówkowe w celu wykonania budżetu miasta Moskwy, otwarte w sposób określony przez ustawodawstwo budżetowe Federacji Rosyjskiej, ustawy miasta Moskwy, inne akty prawne miasta Moskwy.

12. Wydatki na utrzymanie Wydziału są realizowane kosztem środków przewidzianych w budżecie miasta Moskwy na odpowiedni rok budżetowy (odpowiedni rok budżetowy i okres planowania) na funkcjonowanie organów wykonawczych władza państwowa, a także w określony sposób kosztem subwencji z budżetu federalnego na realizację delegowanych uprawnień Federacji Rosyjskiej w zakresie kontroli państwa federalnego nad przestrzeganiem zasad technicznej eksploatacji transportu ulicznego i zasad do korzystania z transportu ulicznego.
(Klauzula zmieniona Dekretem Rządu Moskwy z dnia 18 kwietnia 2019 r. N 401-PP.

13. Reorganizację i likwidację Departamentu przeprowadza Rząd Moskwy zgodnie z ustawami federalnymi, innymi regulacyjnymi aktami prawnymi Federacji Rosyjskiej, ustawami miasta Moskwy, innymi aktami prawnymi miasta Moskwy.

14. W przypadku likwidacji Oddziału jego dokumenty są przekazywane zgodnie z ustaloną procedurą Głównej Administracji Archiwów Miasta Moskwy lub wskazanemu przez nią organowi.

15. Adres siedziby Oddziału: Sadovaya-Samotechnaya street, 1, Moskwa, 127994.
(Klauzula zmieniona Dekretem Rządu Moskwy z dnia 30 czerwca 2015 r. N 385-PP.

Rewizja dokumentu, biorąc pod uwagę
przygotowane zmiany i uzupełnienia
JSC "Kodeks"

W sprawie zatwierdzenia Regulaminu Wydziału Transportu i Rozwoju Infrastruktury Transportu Drogowego Miasta Moskwy (ze zmianami z dnia 18 kwietnia 2019 r.)

Nazwa dokumentu:	W sprawie zatwierdzenia Regulaminu Wydziału Transportu i Rozwoju Infrastruktury Transportu Drogowego Miasta Moskwy (ze zmianami z dnia 18 kwietnia 2019 r.)
Numer dokumentu:	32-PP
Typ dokumentu:	Dekret rządu moskiewskiego
Ciało gospodarza:	Rząd Moskwy
Status:	aktualny
Opublikowany:	Biuletyn Burmistrza i Rządu Moskwy, N 13, 01.03.2011
Data akceptacji:	15 lutego 2011 r
Obowiązująca data rozpoczęcia:	01 marca 2011
Data aktualizacji:	18 kwietnia 2019 r

Aplikacja

ZATWIERDZONY

Na zlecenie Państwowej Wyższej Szkoły Ekonomicznej

Od 28.09.2012r

№ 6.18.1-06/2809-05

Przepisy prawne

wsparcie transportowe dla kadry zarządzającej, pracowników i

wydziały strukturalne Państwowego Uniwersytetu Badawczego

„Wyższa Szkoła Ekonomiczna”

1. Postanowienia ogólne

Ten dokument reguluje tryb, zasady i warunki korzystania z pojazdów w Państwowej Wyższej Szkole Ekonomicznej (dalej BHP).
Wsparcie transportowe dla kierownictwa BHP, pracowników i pododdziałów strukturalnych zapewniają pojazdy znajdujące się w zarządzaniu operacyjnym BHP, a także pojazdy organizacji zewnętrznych (transportowych) zgodnie z zawartymi umowami.
Transport dzieli się na cztery kategorie:

1.3.1. wsparcie transportowe kadry zarządzającej BHP wraz z przydzielonymi kierowcami;

1.3.2. wsparcie transportowe dla wyższej kadry kierowniczej i pracowników Wyższej Szkoły Ekonomicznej (w przypadku samodzielnego korzystania z pojazdów);

1.3.3. wsparcie transportowe jednostek strukturalnych HSE dla
Aplikacje;

1.3.4. wsparcie transportowe jednostek strukturalnych HSE z udziałem organizacji zewnętrznych (transportowych).

2. Wsparcie transportowe dla kadry kierowniczej

Przydział pojazdu dla kadry kierowniczej Wyższej Szkoły Ekonomicznej zgodnie z Załącznikiem nr 1 do niniejszego Regulaminu.
Do pojazdu przypisanych jest jeden lub więcej kierowców (załącznik nr 1), w zależności od harmonogramu użytkowania tego pojazdu i zgodnie z przepisami prawa pracy Federacji Rosyjskiej (harmonogram pracy i odpoczynku kierowców):

przy korzystaniu z pojazdu przez 12 godzin, z wyłączeniem weekendów, do pojazdu przydzielonych jest 2 (dwóch) kierowców, a harmonogram pracy kierowców jest ustalany zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej i z uwzględnieniem przepisów o specyfice pracy godziny i czas odpoczynku kierowców samochodów, zatwierdzone rozporządzeniem Ministerstwa Transportu Federacji Rosyjskiej z dnia 20 sierpnia 2004 r. Nr 15 (zwane dalej Rozporządzeniem);
przy użytkowaniu pojazdu przez 8 godzin, z uwzględnieniem 2 (dwóch) dni wolnych od pracy i świąt, do pojazdu przydzielany jest 1 (jeden) kierowca i ustalany jest harmonogram pracy kierowców zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej, z uwzględnieniem przestrzegać Regulaminu.

Pojazd ustalany jest na podstawie zarządzenia Wyższej Szkoły Ekonomicznej podpisanego przez Rektora WSG lub notatki skierowanej do Prorektora kierującego i koordynującego działalność Zakładu Transportu Państwowego Instytutu Badawczego Uczelniana Wyższa Szkoła Ekonomiczna (dalej prorektor koordynujący). W przypadku pozytywnego rozpatrzenia notatki prorektor koordynujący poleca kierownikowi Zakładu Transportu BHP (dalej Zakład) przydzielenie pojazdu i wskazuje okres użytkowania tego pojazdu.
W czasie nieobecności osoby kierującej przydzielonej do pojazdu (z powodu choroby, podróży służbowej, urlopu itp.) pojazd wraz z kierowcą pozostaje do dyspozycji Kierownika Oddziału, z wyłączeniem pojazdów przypisanych do Inspektora BHP, Rektora Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Państwowej Wyższej Szkole Badawczej, Rektora Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Państwowej Wyższej Szkole Ekonomicznej oraz Pierwszych Prorektorów Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Państwowej Wyższej Szkole Ekonomicznej.
Obsługa pojazdów powierzona osobom zarządzającym:

Obsługa pojazdów (tankowanie paliw i smarów (zwanych dalej paliwem), konserwacja, naprawy itp.) wykonują kierowcy pod kierunkiem kierownika wydziału, jego zastępców lub mechanika zgodnie z ich uprawnieniami. opisy stanowisk pracy.
W przypadku długotrwałej naprawy pojazdu (powyżej 3 dni) pracownicy Działu zapewniają pojazd zastępczy (rezerwowy) odpowiedniej klasy.

Odpowiedzialność za ten pojazd ponosi kierowca prowadzący samochód.
Odbiór paliwa i smarów oraz materiałów eksploatacyjnych, a także raportowanie na ich temat odbywa się przez kierowcę pojazdu. Przyjmowanie i odpisywanie paliw i smarów oraz materiałów eksploatacyjnych odbywa się za pośrednictwem kierownika wydziału, jego zastępców lub mechanika.
Parkowanie pojazdu poza godzinami pracy, weekendy i wakacje odbywa się na parkingu strzeżonym w porozumieniu z kierownikiem Zakładu.

3. Transport dla kierownictwa i pracowników BHP (w przypadku samodzielnego korzystania z pojazdów)

Transport dla kadry zarządzającej BHP lub pracowników (w przypadku samodzielnego korzystania z pojazdów) realizowany jest samochodami BHP.
Przydział pojazdu kadrze kierowniczej lub pracownikom Wyższej Szkoły Ekonomicznej odbywa się na polecenie prorektora koordynującego. Wybrany pojazd zostaje przydzielony osobie z zespołu zarządzającego lub pracownikowi zarządzeniem prorektora koordynującego. Osoba zarządzająca lub pracownik Wyższej Szkoły Ekonomicznej Państwowej Wyższej Szkoły Handlowej odbiera pojazd zgodnie z aktem przyjęcia i przekazania pojazdu. Jeżeli pracownik odmówi używania pojazdu w przyszłości, pojazd ten przekazywany jest na podstawie protokołu odbioru mechanikowi Wydziału.
Tankowanie pojazdów odbywa się poprzez tankowanie na stacjach benzynowych (zwanych dalej stacjami benzynowymi) z wykorzystaniem kuponów paliwowych. Protokołem użytkowania pojazdu i tankowania kuponami są listy przewozowe i „odcinki kuponów paliwowych”.
Dopuszczenie osób kadry zarządzającej i pracowników Wyższej Szkoły Ekonomicznej do obsługi (zarządzania) pojazdem:

3.4.1. Do obsługi pojazdu dopuszczone są osoby z kierownictwa BHP oraz pracownicy, którzy spełniają następujące wymagania:

Osiągnął wiek 25 lat;

Posiadanie prawa jazdy odpowiedniej kategorii, doświadczenie w prowadzeniu pojazdu powyżej 2 lat, ważne zaświadczenie lekarskie kierowcy o ustalonej formie;

Zapoznał się podpisując niniejszy Regulamin z pouczeniami dotyczącymi postępowania kierowcy: w razie wypadku drogowego (zwanego dalej wypadkiem), w przypadku uszkodzenia pojazdu, w przypadku utraty pojazdu;

Zatwierdzony przez kierownika Zakładu do samodzielnej jazdy.

3.4.2. Kierownik Wydziału przed wydaniem pracownikowi pojazdu przeprowadza z nim wywiad (ankieta), podczas którego sprawdza:

obecność elementów określonych w pkt 3.4.1. niniejszego Regulaminu dokumenty (prawo jazdy, zaświadczenie lekarskie) oraz potwierdzenie doświadczenia w prowadzeniu pojazdu;
znajomość przez kierowcę zasad ruchu drogowego (dalej - SDA);
znajomość urządzenia, przeznaczenia głównych zespołów, podzespołów i mechanizmów pojazdów mających wpływ na bezpieczną eksploatację;
zdolność i chęć pracownika do kompetentnej obsługi samochodu;
umiejętność przewidywania sytuacji na drodze (podczas jazdy próbnej z kierowcą-mentorem);
zdolność pracownika do podejmowania optymalnych decyzji w trudnych warunkach drogowych (podczas jazdy próbnej z kierowcą-mentorem).

3.4.3. W przypadku uzyskania zezwolenia na kierowanie pojazdem przeprowadzana jest wstępna odprawa z pracownikiem z obowiązkowym spełnieniem wszystkich wymagań dla kierowców pojazdów za podpisem; sporządzany jest również akt przyjęcia i przekazania pojazdu, który wskazuje na wszystkie istniejące uszkodzenia mechaniczne i niesprawności, w jakich pojazd ten został przyjęty. Akt przyjęcia i przekazania pojazdu podpisywany jest przez pracownika przyjmującego ten pojazd, kierownika Oddziału lub mechanika Oddziału, po czym wypełniony akt jest archiwizowany w aktach osobowych pojazdu. Po podpisaniu aktu przyjęcia i przekazania pojazdu oraz odprawie pracownikowi wydawane są dokumenty pojazdu, a także list przewozowy lub pełnomocnictwo do kierowania pojazdem, w zależności od okresu (terminu) przydział pojazdu.

3.5. Sprawdzenie stanu technicznego pojazdu przed wyjazdem przez osobę z kadry zarządzającej lub pracownika Państwowej Wyższej Szkoły Ekonomicznej.

3.5.1. Sprawdzenie stanu technicznego pojazdu przeprowadzane jest codziennie przed wyjazdem i przeprowadzane jest przez osobę z kadry zarządzającej lub pracownika Wyższej Szkoły Ekonomicznej Państwowej Wyższej Szkoły Badawczej, do której pojazd ten jest przypisany.

3.5.2. Przed wyjazdem na linię osoba z kadry kierowniczej lub pracownik Wyższej Szkoły Ekonomicznej PIB musi:

3.5.2.1. sprawdzić pojazd pod kątem uszkodzenie mechaniczne(wgniecenia, pęknięcia szkła itp.), w przypadku stwierdzenia jakichkolwiek uszkodzeń – niezwłocznie poinformować o tym kierownika Oddziału;

3.5.2.2. sprawdzić poziom oleju w silniku, w razie potrzeby uzupełnić;

3.5.2.3. sprawdzić poziom wszystkich płynów technicznych (hamulcowych, chłodzących, spryskiwaczy), w razie potrzeby uzupełnić;

3.5.2.4. sprawdzaj stan opon i ciśnienie w nich, jeśli to konieczne, wymieniaj je w odpowiednim czasie, a także regularnie sprawdzaj ciśnienie w oponach iw razie potrzeby pompuj je. Jeśli koło jest uszkodzone, wymień je samodzielnie lub wezwij pomoc techniczną;

3.5.2.5. sprawdzić działanie urządzeń świetlnych i dźwiękowych, w razie potrzeby wymienić przepalone lampy i bezpieczniki (o tej samej wartości);

3.5.2.6. sprawdzić działanie układu kierowniczego, hamulcowego;

3.5.2.7. sprawdzić działanie wycieraczki i spryskiwacza szyby przedniej;

3.5.2.8. sprawdzić stan zamków drzwi, bagażnika i maski;

3.5.2.9. sporządzić list przewozowy;

3.5.2.10. poddać się badaniu lekarskiemu przed wyjazdem.

3.6. Osoba zarządzająca lub pracownik jest obowiązana posiadać przy sobie i na żądanie pracowników Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (dalej STSI) przekazać im do weryfikacji następujące dokumenty:

Prawo jazdy lub tymczasowe prawo jazdy

pojazd;

dowód rejestracyjny pojazdu;
list przewozowy lub pełnomocnictwo do kierowania samochodem;
kupon na przejście Państwowego Dozoru Technicznego;
polisa ubezpieczeniowa Obowiązkowego Ubezpieczenia Odpowiedzialności Cywilnej Komunikacyjnej (dalej OSAGO).

3.7. Osobie zarządzającej lub pracownikowi zabrania się:

prowadzić pojazd bez przeprowadzania codziennej kontroli pojazdu;
prowadzić pojazd we wszystkich przypadkach zabronionych przez przepisy ruchu drogowego;
przekazać kontrolę nad pojazdem osobom, które nie otrzymały od kierownika wydziału zezwolenia na uprawnienie do kierowania pojazdem;
dym w pojeździe.

3.8. Procedura korzystania z pojazdu.

3.8.1. Pojazd może być używany do celów służbowych o każdej porze dnia, z zastrzeżeniem instrukcji obsługi.

3.8.2 Zabrania się przenoszenia prawa do kierowania pojazdem na jakąkolwiek osobę, chyba że ustawodawstwo Federacji Rosyjskiej stanowi inaczej. W godzinach wolnych od pracy samochód musi znajdować się na parkingu strzeżonym lub w garażu; jeśli kierownik lub pracownik nie jest w stanie zapewnić mu bezpieczeństwa, samochód jest przechowywany na parkingu Wyższej Szkoły Ekonomicznej pod adresem: Moskwa, Khitrovsky per., 2/4.

3.8.3. Gdy osoba z kierownictwa lub pracownik wyjeżdża w podróż służbową lub urlop, a także na czas choroby, pojazd jest parkowany pod adresem: Moskwa, Khitrovsky per., 2/4, podczas przekazywania kluczy i dokumentów do Urzędu.

3.8.4. Procedurę przejścia przeglądu technicznego (zwanego dalej MOT), ubezpieczenia, konserwacji pojazdów służbowych przeprowadza kierownik wydziału lub osoba przez niego upoważniona.

3.8.5. W przypadku uszkodzenia pojazdu, niezależnie od winy osoby zarządzającej lub pracownika, na czas naprawy pojazdu osobie zarządzającej lub pracownikowi zapewniany jest w miarę możliwości samochód zastępczy, lub osoba z kadry kierowniczej lub pracownik jest obsługiwany na żądanie.

3.8.6. W przypadku uszkodzenia samochodu w wypadku z winy osoby zarządzającej lub pracownika w warunkach, w których polisa CASCO (Kompleksowe Ubezpieczenie Auto) nie jest ważna, odtworzenie pojazdu odbywa się na koszt osoba zarządzająca lub pracownik, z winy którego doszło do uszkodzenia pojazdu.

3.8.7. Osoby zarządzające lub pracownicy, którzy otrzymali do użytku pojazd służbowy, są obowiązani do składania w Urzędzie co miesiąc, nie później niż do 5 dnia następnego miesiąca, dokumentacji przejazdu oraz sprawozdania z wykorzystania bonów paliwowych.

3.9. Naprawa i konserwacja pojazdów.

3.9.1. Konserwacja i naprawy bieżące przeprowadzane są wyłącznie za zgodą kierownika Zakładu lub jego zastępcy. Osoba zarządzająca lub pracownik musi skontaktować się telefonicznie z kierownikiem Działu lub jego zastępcą na 5 dni kalendarzowych lub 1000 km przed zbliżającym się terminem konserwacji. Okres konserwacji podany jest w książce serwisowej każdego pojazdu. Przy przekazywaniu pojazdu osoba z kadry kierowniczej lub pracownik zgłasza zauważone usterki pojazdu. Po uzgodnieniu z kierownikiem Działu lub jego zastępcą terminu i miejsca naprawy, osoba kierująca lub pracownik przekazuje pojazd odpowiedzialnemu pracownikowi Wydziału w celu dalszego udostępnienia pojazdu do serwisu technicznego. Wszystko dodatkowa praca w celu naprawy i konserwacji przeprowadzane są wyłącznie za imiennym zezwoleniem kierownika Zakładu lub jego zastępcy.

3.9.2. Na czas naprawy lub konserwacji powierzonego pojazdu osoba w zespole zarządzającym lub pracownik Wyższej Szkoły Ekonomicznej PIB uzgadnia z Kierownikiem Katedry lub jego zastępcą możliwość korzystania z pojazdu rezerwowego. Po zakończeniu naprawy pracownik Urzędu odbiera pojazd i przekazuje go osobie odpowiedzialnej lub pracownikowi Wyższej Szkoły Ekonomicznej, do której pojazd jest przydzielony.

3.9.3. Po dokonaniu konserwacji lub naprawy pojazdu osoba odpowiedzialna lub pracownik Wyższej Szkoły Ekonomicznej Państwowej Wyższej Szkoły Handlowej, do której pojazd jest przydzielony, zobowiązany jest do niezwłocznego zgłoszenia wszelkich stwierdzonych braków i uwag co do jakości naprawy lub alimentacyjne na rzecz Kierownika Wydziału lub jego zastępcy.

3.9.4. Materiały eksploatacyjne (płyn niezamarzający, płyn hamulcowy, płyn niezamarzający, żarówki, bezpieczniki itp.) wydaje właściwy pracownik Wydziału zgodnie z arkuszem dystrybucji.

3.10. Działania kierownika lub pracownika w przypadku uszkodzenia pojazdu lub wypadku.

3.10.1. W przypadku uszkodzenia pojazdu lub w razie wypadku osoba z kadry zarządzającej lub pracownik Wyższej Szkoły Ekonomicznej kieruje się przepisami ruchu drogowego i jest zobowiązana do:

3.10.1.1. niezwłocznie skontaktować się telefonicznie z kierownikiem Oddziału lub jego zastępcą i zgłosić zdarzenie;

3.10.1.2. zadzwonić na policję drogową pod numer „01” lub „02” (z komórka- "0911");

3.10.1.3. czekając na funkcjonariuszy policji drogowej, zapisz nazwisko, imię, patronimię (dalej - imię i nazwisko), adresy i numery telefonów, znaczki i rząd numery rejestracyjne pojazdy uczestników wypadku i naocznych świadków oraz wypełnić „zawiadomienie o wypadku”;

3.10.2. jeśli są ofiary, udzielić pierwszej pomocy opieka medyczna i wezwać „Pogotowie” pod numer „03” lub „01” (z telefonu komórkowego – „0911”).

3.10.3. po przybyciu funkcjonariuszy policji drogowej pomóc im w przygotowaniu dokumentów na wypadek;

3.10.4. Po zakończeniu rejestracji wypadku należy uzyskać od funkcjonariusza policji drogowej następujące dokumenty:

zaświadczenie o wypadku nr 12 i/lub zaświadczenie o wypadku nr 748;
protokół w sprawie wykroczenia administracyjnego;
orzeczenie w sprawie o wykroczenie administracyjne (przy ustalaniu winy na miejscu wypadku);
orzeczenie o wszczęciu lub odmowie wszczęcia sprawy o wykroczenie administracyjne (przy ustalaniu winy na miejscu wypadku);

3.10.5. w przypadku pytań dotyczących wypadku lub uszkodzenia pojazdu należy skontaktować się telefonicznie z kierownikiem Oddziału lub jego zastępcą w celu uzyskania porady.

3.11. Odpowiedzialność.

3.11.1. Kierownik lub pracownik odpowiada za:

niewłaściwego użytkowania skutkującego uszkodzeniem pojazdu lub dodatkowe wyposażenie;
naruszenie przepisów ruchu drogowego, które spowodowało wypadek;
nieprzestrzegania przepisów bezpieczeństwa, przepisów eksploatacyjnych i przeciwpożarowych, które doprowadziły do uszkodzenia i awarii elementów i zespołów pojazdu;
nieterminowe informowanie o uszkodzeniach i usterkach pojazdu;
nie informowanie lub nieterminowe informowanie kierownika Oddziału lub jego zastępcy o zbliżających się terminach planowych prac konserwacyjnych;
kompletność pojazdu, narzędzi i wyposażenia dodatkowego - zgodnie z protokołem odbioru pojazdu;
opóźnienie pojazdu w celu wykonania planowej obsługi lub naprawy w dniu wskazanym przez kierownika Oddziału lub jego zastępcę.

4. Wsparcie transportowe dla działów BHP

4.1. Wsparcie transportowe dla pododdziałów strukturalnych HSE jest zapewniane przez pojazdy HSE. Świadczenie jest realizowane przez 5 (pięć) dni w tygodniu od 9:30 do 18:00 w dni robocze na żądanie działów strukturalnych.

Lista pojazdów z Specyfikacja techniczna opublikowane na stronie zarządzania w dniu portal korporacyjny(strona internetowa) NRU HSE. Wsparcie transportowe dla oddziałów strukturalnych HSE odbywa się na terenie Moskwy i regionu moskiewskiego.

Sposoby składania wniosków z oddziałów strukturalnych.

4.2.1. Ubieganie się o użytkowanie pojazdu w godzinach pracy.

Zgłoszenie składa się w formie pisemnej w przewidzianej formie (załącznik nr 2 do niniejszego Regulaminu) i przesyła do Urzędu e-mail transport@ hse. en. Zgłoszenie wysyłane jest najpóźniej do godziny 16:00 w dniu poprzedzającym dzień przedstawienia transportu. Wniosek przesyła kierownik jednostki strukturalnej lub jego zastępca.

W przypadku błędnie wypełnionego wniosku (nie wskazano trasy, nie wskazano osoby odpowiedzialnej, nie wskazano terminu dostarczenia pojazdu itp.), wówczas jest on zwracany do weryfikacji.

Zgłoszenia rozpatrywane są przez pracownika Biura odpowiedzialnego za dystrybucję pojazdów w kolejności wpływu i wagi przewożonego ładunku dla podtrzymywania życia Państwowej Wyższej Szkoły Ekonomicznej.

Ze względu na ograniczoną liczbę pojazdów eksploatowanych na zgłoszeniach, Kierownik Oddziału zastrzega sobie prawo do określenia ważności świadczenia przewozowego wskazanego we wniosku. W przypadku braku możliwości przedstawienia pojazdu kierownik Oddziału lub mechanik odpowiedzialny za dystrybucję pojazdów informuje telefonicznie (e-mailem) pracownika komórki strukturalnej, który złożył wniosek o niemożności przedstawienia pojazdu.

W godzinach od 16:00 do 18:00 pracownicy pododdziałów strukturalnych kontaktują się telefonicznie z pracownikiem Działu odpowiedzialnego za dystrybucję pojazdów. W przypadku korzystania z transportu poza godzinami pracy (od 18:00 do 9:30), w weekendy i święta wolne od pracy kierownik (lub odpowiedzialny pracownik) jednostki strukturalnej prowadzącej to wydarzenie obejmuje gotówka za transport w godzinach wolnych od pracy, w weekendy i święta wolne od pracy.

Państwowa tablica rejestracyjna pojazdu, imię i nazwisko oraz telefon kontaktowy kierowcy.

4.2.2. Złożenie wniosku o użytkowanie pojazdu poza godzinami pracy.

W przypadku konieczności korzystania z pojazdu poza godzinami pracy (od 18:00 do 9:30), w weekendy i święta wolne od pracy wniosek składa się na 2 (dwa) dni przed dniem przedstawienia pojazdu. Kierownik Wydziału lub pracownik Wydziału odpowiedzialny za dystrybucję przewozów kontaktuje się w ciągu jednego dnia roboczego z odpowiedzialnym pracownikiem jednostki strukturalnej, która złożyła wniosek i informuje o wyniku rozpatrzenia otrzymanego wniosku.

Podejmując decyzję w sprawie udostępnienia pojazdów, Kierownik Zakładu kieruje się harmonogramem pracy i odpoczynku kierowców, obowiązującym ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej, regulacyjnymi aktami prawnymi dotyczącymi usług transportowych, aktami lokalnymi Narodowego Uniwersytetu Badawczego Wyższa Szkoła Ekonomiczna.

4.2.3. Reprezentacja transportu na planowanej imprezie.

W przypadku realizacji planowanych wydarzeń w Wyższej Szkole Ekonomicznej, które wymagają wsparcia transportowego przez Katedrę, kierownik (lub pracownik odpowiedzialny) jednostki strukturalnej BHP prowadzącej wydarzenie przygotowuje zamówienie na przeprowadzenie wydarzenia, w którym wskazuje plan działania na wsparcie transportu.

Plan ten jest uzgadniany z kierownikiem Oddziału w zakresie zapewnianego transportu i trybu jego funkcjonowania.

Liczbę i rodzaj pojazdów uzgadnia kierownik (lub osoba odpowiedzialna) jednostki strukturalnej prowadzącej imprezę z kierownikiem Działu.

Pojazdy przydzielane są do jednostki strukturalnej w ilości uzgodnionej z kierownikiem Katedry, z uwzględnieniem pojazdów sprawnych eksploatowanych zgodnie z niniejszym Regulaminem i innymi aktami miejscowymi Wyższej Szkoły Ekonomicznej.

5. Wsparcie transportowe pionów strukturalnych przy pomocy organizacji zewnętrznych (transportowych).

W przypadku konieczności świadczenia usług transportowych pododdziałom strukturalnym, które wiążą się z dużymi wolumenami przewożonych ładunków lub dużą liczbą pasażerów, Departament ma prawo zaangażować organizacje zewnętrzne (transportowe).
Jeżeli jednostka strukturalna musi przewieźć dużą ilość ładunku lub dużą liczbę pasażerów, kierownik (pracownik odpowiedzialny) zainteresowanej jednostki strukturalnej wykonuje następujące czynności:

uzgadnia z kierownikiem Oddziału możliwość transportu siłami Oddziału;
w przypadku możliwości realizacji transportu przez Oddział kierownik (pracownik odpowiedzialny) składa wniosek zgodnie z załącznikiem nr 2 do niniejszego Regulaminu;
w przypadku braku możliwości realizacji transportu przez Zakład kierownik (pracownik odpowiedzialny) jednostki strukturalnej przekazuje notatkę skierowaną do prorektora koordynującego (w kopii - do kierownika Katedry) z prośbą o przewóz ładunku i/lub pasażerów za pomocą organizacji zewnętrznych (transportowych), wskazując czas i rodzaj ładunku i/lub liczbę pasażerów, miejsce wyjazdu i miejsce dostawy;
prorektor koordynujący wraz z kierownikiem Katedry podejmuje decyzje o zapewnieniu transportu przy pomocy organizacji zewnętrznych (transportowych);
przy podejmowaniu pozytywnej decyzji o realizacji transportu przy pomocy organizacji zewnętrznych (przewozowych) Kierownik Katedry, zgodnie z Regulaminem zamówień na towary, roboty i usługi na potrzeby Wyższej Szkoły Ekonomicznej, zarządza transport od zlecającej organizacji transportowej. Ta usługa transportowa jest wykonywana na koszt klienta (zainteresowanej jednostki strukturalnej).

5.3. W planowanych działaniach dla obsługi przewozów jednostek strukturalnych HSE, w których nie mogą uczestniczyć pojazdy HSE, ze względu na m.in duże ilości przewożonego ładunku lub liczby pasażerów kierownik (oficer odpowiedzialny) zainteresowanej jednostki strukturalnej przedkłada prorektorowi koordynującemu memorandum w sprawie wprowadzenia kosztów transportu do budżetu. Notatkę tę przedkłada się prorektorowi koordynującemu przed utworzeniem budżetu planowanych działań.

Prorektor koordynujący rozpatruje tę notatkę i wydaje odpowiednie polecenie kierownikowi Katedry.

6. Postanowienia końcowe

6.1. Limit przebiegu każdego pojazdu rejestrowany jest miesięcznie i ustalany jest na podstawie limitu dziennego oraz liczby dni eksploatacji pojazdu w miesiącu sprawozdawczym.

W przypadku konieczności służbowej zmiana trybu użytkowania i przechowywania przydzielonych pojazdów jest dopuszczalna wyłącznie za imienną zgodą prorektora koordynującego.
Pojazdy używane na zlecenie oddziałów strukturalnych poza godzinami pracy są przechowywane na strzeżonym parkingu pod adresem: Moskwa, Khitrovsky pereulok, 2/8.
Kierowcy pojazdów przechowywanych poza godzinami pracy na wynajmowanych parkingach, w przypadku stwierdzenia faktu nieuprawnionego użycia pojazdu do celów osobistych, ponoszą odpowiedzialność osobistą zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej.
W przypadku korzystania z pojazdów na zlecenie oddziałów strukturalnych pracownicy Działu (kierowcy pojazdów) nie dokonują załadunku/rozładunku i spedycji przewożonego towaru.

REGULAMIN DZIAŁU TRANSPORTU I.

POSTANOWIENIA OGÓLNE Dział transportu jest niezależną jednostką strukturalną przedsiębiorstwa i podlega dyrektorowi handlowemu. II. ZADANIA 1. Organizacja nieprzerwanej obsługi transportowej dla działów przedsiębiorstwa i przedsiębiorstwa jako całości w celu zapewnienia sprawnej pracy nad realizacją planu dostaw po najniższych kosztach. 2. Usprawnienie pracy działów transportowych przedsiębiorstwa, usprawnienie wykorzystania pojazdów, zwiększenie ich wydajności. III. STRUKTURA 1. Struktura i personel działu są zatwierdzane przez dyrektora przedsiębiorstwa zgodnie ze standardowymi strukturami aparatu zarządzania oraz normami dotyczącymi liczby specjalistów i pracowników, z uwzględnieniem wielkości pracy i cech produkcyjnych. IV. FUNKCJE 1. Opracowywanie rocznych, kwartalnych, miesięcznych i operacyjno-kalendarzowych planów przewozów na podstawie planu wysyłek wyrobów gotowych oraz realizacja planu produkcji przez piony strukturalne przedsiębiorstwa. 2. Kontrola terminowej realizacji planów dostaw pojazdów, kontenerów, planów operacji załadunku i rozładunku. 3. Zapewnienie dostawy do magazynu i wysyłki towarów w nomenklaturze iw terminach określonych umowami. Przygotowanie dokumentacji towarzyszącej operacjom transportowym. 4. Udział w organizacji i doskonaleniu systemu rachunkowości dla działalności finansowo-gospodarczej we wszystkich częściach obsługi transportowej przedsiębiorstwa. 5. Wdrożenie skonsolidowanego zapisu realizacji planu przez wydziały transportu według głównych wskaźników techniczno-ekonomicznych. Przygotowywanie niezbędnych raportów dla działów transportu. 6. Rozwój działań organizacyjno-technicznych służących poprawie i racjonalizacji wykorzystania pojazdów, zwiększeniu wydajności pracy, wprowadzeniu progresywnych środków transportu oraz obniżeniu kosztów transportu. 7. Zapewnienie bezpieczeństwa wyrobów gotowych. 8. Określanie zapotrzebowania i sporządzanie kalkulacji i przygotowań dla pojazdów niezbędnych dla przedsiębiorstwa, warsztatu samochodowego i sprzętu naprawczego, a także dla niezbędnych części zamiennych do wszystkich rodzajów pojazdów transportowych i przeładunkowych znajdujących się w bilansie przedsiębiorstwa działy transportu przedsiębiorstwa, materiały do ich naprawy. 9. Opracowywanie rocznych, kwartalnych i miesięcznych planów naprawy transportu samochodowego, kolejowego i bezszynowego oraz kontrola ich realizacji w działach transportowych przedsiębiorstwa. 10. Nadzór nad stanem technicznym wszelkiego rodzaju środków transportu i urządzeń przeładunkowych w działach transportowych przedsiębiorstwa. 11. Udział w opracowywaniu środków zapewniających bezawaryjną, zmechanizowaną i wysokowydajną pracę w transporcie i operacjach załadunku i rozładunku, kontrola nad ich realizacją. 12. Opracowanie działań zapewniających realizację zatwierdzonych rozkładów jazdy, ustalonych norm postoju taboru. 13. Rozpatrywanie spraw handlowych i reklamacyjnych związanych z funkcjami działu transportu. V. PRAWA 1. Żądania od kierowników działów przedkładania niezbędnych materiałów, sprawozdań i informacji do planowania i organizowania normalnej pracy w działach transportowych przedsiębiorstwa. 2. Wydawać instrukcje wszystkim działom dotyczące właściwej organizacji transportu przedsiębiorstwa i zapewnienia terminowego utrzymania przez nie procesów produkcyjnych. 3. Zawieszenia zarządzeń i poleceń kierowników pionów strukturalnych sprzecznych z zasadami technicznej eksploatacji transportu. 4. Szybko (bez prawa do podpisywania dokumentów o charakterze materialnym) współdziałać z wyższymi organizacjami i odpowiednimi działami transportu terytorialnego, działami innych przedsiębiorstw i organizacji w kwestiach zapewnienia normalnego funkcjonowania i rozwoju transportu przedsiębiorstwa. 5. Przeprowadzać miesięczną analizę ekonomiczno-gospodarczej działalności jednostek związanych z użytkowaniem pojazdów oraz przedstawiać kierownictwu przedsiębiorstwa propozycje awansu lub nałożenia kar na pracowników tych jednostek. 6. Przygotować projekty zarządzeń i instrukcji dla przedsiębiorstwa, a także dokumenty instruktażowe dotyczące zagadnień związanych z funkcjonowaniem transportu. 7. Zgłaszać propozycje doboru i rozmieszczenia pracowników odpowiedzialnych za obsługę transportu w oddziałach firmy. 8. Organizuj spotkania w celu omówienia spraw leżących w kompetencjach departamentu. 9. Reprezentowanie w imieniu przedsiębiorstwa w innych organizacjach i instytucjach w sprawach leżących w kompetencji wydziału. 10. Wydawanie zarządzeń dla wydziału w sprawie zachęcania pracowników wydziału wyróżniających się w swojej pracy oraz nakładania kar na pracowników wydziału naruszających dyscyplinę pracy i obowiązki służbowe, a także zarządzeń dotyczących organizacji niektórych rodzajów pracy w podległych sklepach i ich interakcji. VI. ODPOWIEDZIALNOŚĆ 1. Kierownik działu ponosi pełną odpowiedzialność za jakość i terminowość wykonywania zadań i funkcji powierzonych departamentowi niniejszym rozporządzeniem. 2. Stopień odpowiedzialności pozostałych pracowników określają opisy stanowisk.